(03-12-2011, 17:29)Diosfenix escribió: el mio tambine tiene unas rejillas generosas. (es un bmw) asi k ya te imaginas las rejillas k lleva. espero qu eno me halla entrado al radiador y demas... luego os cuento. me voy a lavarlo ya.

(03-12-2011, 08:20)fa4ever escribió: Mucho cuidado si levantais el coche con el gato y os meteis debajo. Yo buscaria un foso en un taller para hacerlo.

(03-12-2011, 17:37)DE-ZETA-TE escribió:

(03-12-2011, 17:29)Diosfenix escribió: el mio tambine tiene unas rejillas generosas. (es un bmw) asi k ya te imaginas las rejillas k lleva. espero qu eno me halla entrado al radiador y demas... luego os cuento. me voy a lavarlo ya.

...menudos cabrones estan hechos, eso ha tenido que ser aposta.

Pues suerte compañero y que te sea leve. Tranquilo que en 12 horas no pasa nada con la pintura, estan bien protegidos y más los coches alemanes. No te procupes si ves que chorrea sal tras varios lavados, porque es normal. Solo lávalo más a menudo las próximas semanas, y métele agua a traves de las rejillas con la manguera, para que limpie bien el radiador del refrigerante, radiador del A.A. e interior del paragolpes, etc. Of course lo comentado por tí, L.Z.M. y fenomeno., bajos y pasos de rueda, etc.

L.Z.M. -> grandes fotos, jejejeje, me encanta la tipa lamiendo la llanta....

(03-12-2011, 18:59)andyes escribió: Tambien se puede llevar a un tunel de lavado que en algunos usan agua caliente para lavar los bajos.

Cita:Diosfenix' jamas. el lavazdo siempre a mano. tuneles noo!!

(03-12-2011, 22:14)Wallabee escribió:

Cita:Diosfenix' jamas. el lavazdo siempre a mano. tuneles noo!!

Cada vez hay más lavaderos con cepillos que no rayan.

Vive el Flamenco