(13-04-2012, 21:00)amanoth escribió: Este foro parece a veces el día de la marmota...

La realidad es que Fernando Alonso está lider del mundial corriendo a la defensiva, que no hará cuando pueda correr al ataque!!

Ferrari tiene demasiada historia como para que se le cuestionen un par de años "malos" y lo dice uno que no ha sido nunca Ferrarista hasta que el Nano aterrizó por Maranello, pero negar la historia de Ferrari es negar una evidencia que está ahi guste o no guste. Ahora mismo la considerada mejor escuderia del mundo en muchos momentos trabaja por y para el considerado mejor piloto del mundo y como pasó en su primera etapa en Renault los resultados terminarán por llegar seguro.

Poca paciencia es lo que hay, las cosas que requieren esfuerzo rara vez se consiguen para ya, llevan su tiempo sobre todo cuando se está planteando a largo plazo no para que sea flor de un día.

Mañana se sufrirá para pasar a la Q3, igual que en Australia y Malasia, el domingo será la carrera y pasará lo que tenga que pasar pero hasta ese momento no se reparten los puntos.

(13-04-2012, 21:13)ABERRONCHO escribió: SHANGHAI (CHINA), 13 Abr. (EUROPA PRESS) -

El piloto británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), lejos de mostrarse preocupado con su sanción de cinco puestos en la parrilla de salida del Gran Premio de China, ha desvelado que le "encanta el reto de venir desde atrás y ganar posiciones", habida cuenta de que su monoplaza "parece competitivo" tras la primera jornada de entrenamientos libres, que concluyó en segunda posición.

Como siempre va sobrao, ya veremos lentejo que cuando hablas sube el pan.

¿A quien tendrá que adelantar? Suponiendo que no se ponga nervioso y pierda la pole.
-.Button
-.Webber
-.Schumacher
-.Vettel
-.Raikkonen
Yo creo que si que cualquiera de estos pilotos, le dejan pasar por que reconocen su superioridad.

(13-04-2012, 21:26)ethernet escribió: Una cosa que creo que no se ha mencionado es que estarán pensando ahora mismo Hamilton, Button, Webber y Vettel.

Están pilotando los coches más completos y competitivos. Su rival de rojo corriendo en inferioridad y a la defensiva les saca puntos, en algunos casos (Vettel) muchos puntos.

Sabes que es posible que con la evolución de los escapes (de largo los más ineficaces de los equipos punteros) de Barcelona, se acerque en ritmo a ellos.

Tienen que sacarle ventaja. Tienen que intentar ganar la carrera y despegarse en la clasificación antes de Montmeló.

Cualquiera de los 4 va a tener que poner un plus de agresividad en eso.

Y gestionar la agresividad, es coto reservado del que pilota el coche numero 5.

A ver que hacen......

(13-04-2012, 21:42)bayoneta escribió:

(13-04-2012, 20:19)Xetaf escribió: A todo esto el coche de ***** rojo ese es el que va primero no?

A ver si resulta que llueve en 10 o 12 carreras este año, nuestro Fer se sale haciendo primeros (eso sí en carreras que todos sabemos que no son normales porque la lluvia todos tenemos claro que es selectiva y solo le cae a algunos), y los que se han equivocado en el coche son otros, jjejeje

Me encanta estar en modo realista (por lo del coche rojo primero digo)

Me has echo reir, es mejor tomarselo así jajajaja.

(13-04-2012, 21:28)Alfaster-F1 escribió:

(13-04-2012, 18:15)German Sanchez escribió:

(13-04-2012, 17:35)Javy10 escribió:

(13-04-2012, 17:24)ethernet escribió:

(13-04-2012, 17:11)Javy10 escribió: pues segun el paddock la distancia se ha incrementado, pero que furioso estoy la verdad. Prefiero si es asi que dejen ya la evolucion tiren el tunel del viento actual y hagan uno complementamente nuevo y que la temporada que viene que pase lo que tenga que pasar.

En el paddock también los veían de 7ª escudería y Fernando va líder.......

La diferencia en el mejor tiempo ha sido igual a la de la FP3 de Malasia.

Y con carga y varias vueltas más en los neumáticos, la diferencia con Red-Bull y Mclaren no era de 8 décimas, sino mucho menor.

Yo sigo pensando que en ritmo de carrera, están mucho mejor que en Malasia.

Y ¿quién es el paddock? porque Gené es el paddock y dentro del box y no se entera de una.

Peter Paddock, el del carrito de helados, que se fija mucho y tal.....

Hasta la Q3, y el domingo, como siempre. Ya veremos como queda todo.

pues resulta que tampoco el paddock ha fallado mucho porque estamos más o menos ahi y fernando y fry vienen a decir que nos costara entrar en la q3. yo lo siento pero me fia a estas alturas de lo que diga el paddock.

Pero es que lo de entrar en la Q3 sin problemas en China era el objetivo que se marcaron hace tiempo. No nos desviemos del guión original. Todo marcha mejor de lo previsto hasta que llegue Barcelona. Allí se verá cómo estamos y si podemos hacer algo que nos permita luchar por el campeonato.
Saludos.

(13-04-2012, 18:49)El abuelo escribió: Y luego.. ¿Ferrari no trae modificaciones?

(13-04-2012, 20:19)Xetaf escribió: A todo esto el coche de ***** rojo ese es el que va primero no?