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Safetycast Nº 5 : "Protestas en Barhein" Disponible - Versión para impresión +- Safety Car (https://safety-car.es) +-- Foro: Formula 1 (https://safety-car.es/forum-1.html) +--- Foro: Foro general Safety-car.es (https://safety-car.es/forum-2.html) +--- Tema: Safetycast Nº 5 : "Protestas en Barhein" Disponible (/thread-2893.html) |
RE: Safetycast Nº 5 : "Protestas en Barhein" Disponible - Topdriver - 03-04-2012 (03-04-2012, 17:15)ABERRONCHO escribió:(03-04-2012, 16:26)Truzone escribió:(03-04-2012, 15:44)ABERRONCHO escribió: Yo tengo una pregunta posparto, digo pos-cast... como se diga.Hombre, ahora sería muy fácil decir que si. Ellos tendrían los datos para decidir, y a la vista esta que en estrategias han mejorado mucho, por lo que creo que los neumáticos medios calentaban los neumáticos mas rápido, pero los duros demostraban un mejor desempeño y rendimiento vuelta a vuelta. Por lo que seguramente Ferrari opto por los medios para no arriesgarse a perder la posición. Pero repito, a posterior es muy fácil optar por que tipo de neumático. Al respecto, permitidme recordar un comentario que también ha saildo estos días, y que ha hecho Paul H. de Pirelli; Alonso también hace magia con los neumáticos. RE: Safetycast Nº 5 : "Protestas en Barhein" Disponible - ABERRONCHO - 03-04-2012 Truzone: “En 2007 pasaron cosas, que seguramente se contaran en el futuro” ¿Seguro que se sabrán cosas? Se comenta que mcguarren le dejo marchar con la condición de que guardara silencio. RE: Safetycast Nº 5 : "Protestas en Barhein" Disponible - joyjoy - 03-04-2012 Me he dirvertido mucho escuchando el safetycast ,la verdad chicos y regina(por se la unica chica que sale safetycast) Genial ...!!! tengo una pregunta ,ya se que no va a aqui pero lo pongo para que no se me olvide ![]() cuando dais los nombres de los contertulios podrias asociar tambien los nicks del foro ,asi sabriamos mejor quien es quien el que habla ![]() ![]() y nada seguir con el safetycast la verdad ayuda a mucho a la web ![]() pd:no estaria demas buscar algun patrocinador ![]() ![]() RE: Safetycast Nº 5 : "Protestas en Barhein" Disponible - i_dumper - 03-04-2012 Con muchas ganas de oírlo... Gracias a todos los que lo hacéis posible.. RE: Safetycast Nº 5 : "Protestas en Barhein" Disponible - taik - 03-04-2012 (03-04-2012, 17:48)ABERRONCHO escribió: Truzone: A mi me gustaría que se supieran, pero por la forma de ser de Alonso me da que nunca sabremos nada. Y si sigue en Ferrari y gana un par de títulos más no creo que le compense levantar polémica con los medios ingleses. Pero ojalá que en su futura biografía cuente todo! RE: Safetycast Nº 5 : "Protestas en Barhein" Disponible - taik - 03-04-2012 (03-04-2012, 17:49)joyjoy escribió: cuando dais los nombres de los contertulios podrias asociar tambien los nicks del foro ,asi sabriamos mejor quien es quien el que habla Sí... por ejemplo yo no sé quién es Bernardo y para el que sea nuevo escuchando el podcast nunca imaginaría que María es Regina ![]() RE: Safetycast Nº 5 : "Protestas en Barhein" Disponible - Diosfenix - 03-04-2012 (03-04-2012, 18:04)taik escribió:(03-04-2012, 17:49)joyjoy escribió: cuando dais los nombres de los contertulios podrias asociar tambien los nicks del foro ,asi sabriamos mejor quien es quien el que habla SHaggy --> Jordi Truzonef1 --> Enrique Diosfenix --> Sergio Bitbp --> Bernardo Regina --> Maria F1DavidR --> David Ertclas --> Juan David GermanSanchez --> German nose si me falta alguien. o si me e confundido con las cuentas de Twitter RE: Safetycast Nº 5 : "Protestas en Barhein" Disponible - Shaggy - 03-04-2012 (03-04-2012, 18:13)Diosfenix escribió:(03-04-2012, 18:04)taik escribió:(03-04-2012, 17:49)joyjoy escribió: cuando dais los nombres de los contertulios podrias asociar tambien los nicks del foro ,asi sabriamos mejor quien es quien el que habla Yo creo que estamos todos. Un dia estuvo con nosotros SubitoAverno --> Jose Que repetirá. RE: Safetycast Nº 5 : "Protestas en Barhein" Disponible - i_dumper - 03-04-2012 La pregunta del túnel de viento... no se si no lo exprese bien.. No quería decir que un túnel cueste 3 o 4 millones de euros.. digo que siendo tan rica y poderosa, no pueden alquilar, arrendar.. etc un túnel de alguien e invertir unos cuantos millones en ello?? la respuesta de Truzone me sirve, por los presupuestos cerrados. Pero sigo pensando que no es solo el presupuesto de un año. A demás La propia FIAT podría construir un túnel ajeno a Ferrari (fuera del presupuesto) y luego utilizar sus instalaciones. Gracias por las respuestas. RE: Safetycast Nº 5 : "Protestas en Barhein" Disponible - joyjoy - 03-04-2012 (03-04-2012, 18:23)Shaggy escribió:(03-04-2012, 18:13)Diosfenix escribió:(03-04-2012, 18:04)taik escribió:(03-04-2012, 17:49)joyjoy escribió: cuando dais los nombres de los contertulios podrias asociar tambien los nicks del foro ,asi sabriamos mejor quien es quien el que habla Gracias tomo apunte ![]() |