(30-04-2015, 12:28)Carreño escribió: Mago, voy a tratar de explicar mi visión.

¿crees que BERNIE, el dueño del tablero, y de las piezas y de la mitad de los jugadores, iba a permitir que Fernando dejara el arreFerrari para su hijo predilecto al que le ha metido en el bolso 4 títulos haciendo uso de todo lo que tenía a su alcance por lo inútil que es este, y que va a aterrizar en McLaren-Honda con un torpedo cual Halcón milenario esperándole?

Hombre eso no está dentro de la matemática elemental, aunque quizás Amanoth con las experimentales suyas, o las de CEAC en cursillos a distancia podrían justificarlo...

Pero bueno estoy de acuerdo contigo que el lastre se suponía, pero eso no puede significar una pretemporada de 1 AÑO... al menos una pretemporada de catástrofe en rotura... En eso estoy de acuerdo total.
Pero es normal que tengan mucho que foguear. El coche habrá que empezar a examinarlo en serio después del parón veraniego. Para mi hay sin empezaré a ser exigente.
Hasta entonces tregua, pero que no se repita más lo de un coche precintado antes de carrera. Eso fue muy novedoso en la historia moderna de la F1.


FUERZA Y HONOR

(30-04-2015, 10:51)amanoth escribió:

(30-04-2015, 10:39)payoloco escribió: Ya, es cierto eso que dijeron que habían diseñado el coche "pensando en kimi" aunque yo sinceramente NO ME LO CREO.

Como tampoco me creo que la renovación de Kimi depende de su rendimiento. El que va a estar varios años en Ferrari SÍ o SÍ es Vettel. Así que a Kimi le renovarán si no encuentran nada mejor, o si encuentran algo que les guste pero tienen que esperar otro año por temas contractuales o cosas de esas.

Pero Kimi tiene los días contados en la Scuderia....

No lo digas tan rapido, que todavia quedan 15 carreras, de momento en la última Kimi ya lo ha hecho mucho mejor que su mediocre compañero, en las otras tres tuvo muy mala suerte el finlandés.

La presión de correr en una escuderia como Ferrari no es ni comparable a lo que es correr para una marca que vende bebidas en lata, ya sabemos como responde a la presión su mediocridad, es demasiado pronto para decir nada, llegó de rebote y de rebote lo pueden largar como no cumpla, por muchos mundiales  de cartón piedra que traiga debajo del brazo.

Kimi tiene los días contados en la F1 no en Ferrari, ya tiene una edad, mientras tenga motivación seguirá pero no creo que se vaya a ir a un equipo de media parrilla sino consigue fichar por uno de los de arriba en caso de que quisiera seguir pilotando.

Esto no ha hecho nada más que empezar y ya empezamos con la rumorologia, lo que da una idea de lo "interesante" que va a ser esta temporada

(30-04-2015, 11:35)payoloco escribió:

(30-04-2015, 10:51)amanoth escribió: No lo digas tan rapido, que todavia quedan 15 carreras, de momento en la última Kimi ya lo ha hecho mucho mejor que su mediocre compañero, en las otras tres tuvo muy mala suerte el finlandés.

La presión de correr en una escuderia como Ferrari no es ni comparable a lo que es correr para una marca que vende bebidas en lata, ya sabemos como responde a la presión su mediocridad, es demasiado pronto para decir nada, llegó de rebote y de rebote lo pueden largar como no cumpla, por muchos mundiales  de cartón piedra que traiga debajo del brazo.

Kimi tiene los días contados en la F1 no en Ferrari, ya tiene una edad, mientras tenga motivación seguirá pero no creo que se vaya a ir a un equipo de media parrilla sino consigue fichar por uno de los de arriba en caso de que quisiera seguir pilotando.

Esto no ha hecho nada más que empezar y ya empezamos con la rumorologia, lo que da una idea de lo "interesante" que va a ser esta temporada

Pero acaso es Vettel peor piloto (para los comunes mortales) por haber hecho la temporada 2014 que hizo??? No sabes que estaba desmotivado, y que por culpa del chasis del RB10 no se podía adaptar bien al coche??

Si Vettel esta temporada acaba por detrás de Kimi, no pasará nada. Será 'un año de adaptación', será 'es que kimi lleva ya 2 años aquí', será 'es que kimi conoce la casa de varios años', será cualquier cosa, pero ya te digo yo que salvarán como sea el honor de SU piloto.

No sé que será de Kimi. De vettel lo tengo clarinete.
Kimi seguirá corriendo, en equipos menores o mayores, si le sueltan bien de lana, de pasta gansa, de parné. Con dinero por delante, Kimi se sube a un Manor.

(30-04-2015, 12:49)amanoth escribió:

(30-04-2015, 12:28)Carreño escribió: Mago, voy a tratar de explicar mi visión.

¿crees que BERNIE, el dueño del tablero, y de las piezas y de la mitad de los jugadores, iba a permitir que Fernando dejara el arreFerrari para su hijo predilecto al que le ha metido en el bolso 4 títulos haciendo uso de todo lo que tenía a su alcance por lo inútil que es este, y que va a aterrizar en McLaren-Honda con un torpedo cual Halcón milenario esperándole?

Hombre eso no está dentro de la matemática elemental, aunque quizás Amanoth con las experimentales suyas, o las de CEAC en cursillos a distancia podrían justificarlo...

Pero bueno estoy de acuerdo contigo que el lastre se suponía, pero eso no puede significar una pretemporada de 1 AÑO... al menos una pretemporada de catástrofe en rotura... En eso estoy de acuerdo total.
Pero es normal que tengan mucho que foguear. El coche habrá que empezar a examinarlo en serio después del parón veraniego. Para mi hay sin empezaré a ser exigente.
Hasta entonces tregua, pero que no se repita más lo de un coche precintado antes de carrera. Eso fue muy novedoso en la historia moderna de la F1.


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Mientras partas de la falsa premisa de que Fernando Alonso no dejó Ferrari voluntariamente, ni que lo hizo pensando en quien le iba a sustituir, basicamente porque le importa tres narices quien fuera, que pienses que el enano de pelo blanco tiene algo que ver con todo esto, todo lo que conluyas a partir de ahi será igual de falso que la premisa de la que partes por mucha lógica de proposiciones, de predicados o difusa que pretendas usar, por mucho que intentes menospreciar mis argumentos con pueriles intentos de "ad hominem" de manual.

Pero ya que estamos ¿a que llamas "historia moderna de la F1"? Más que nada por saber que entiendes por "novedoso", sobre todo porque el caso de que un coche no tomara la salida era imposible que se diera al menos desde 2004 o 2005 que todavia exisita el "tercer coche" o "muleto" para esos casos, asi que si me puedes precisar algo más te lo agradeceria.

(30-04-2015, 12:15)Carreño escribió:

(30-04-2015, 11:29)Josemurcia7 escribió:

(30-04-2015, 11:18)santana escribió: Fórmula 1 / fórmula 1

McLaren introducirá novedades en su coche hasta la última carrera de 2015
s. d.
Día 30/04/2015 - 10.45h

El departamento técnico pretende enlazar los datos de este año con la evolución del monoplaza para 2016


La pretemporada de McLaren se ha dado por terminada en la sede de Woking después de cuatro carreras del Mundial. Los malos resultados han servido, dicen en la escudería inglesa, para conocer mejor a su socio, Honda, y para proponer las mejoras del motor que necesita el coche. McLaren ha decidido desarrollar su monoplaza hasta la última carrera de 2015, sea cual sea el resultado de Alonso y Button, en un programa que pretende enlazar con 2016.

http://www.abc.es/deportes/f1/20150430/abci-mclaren-desarrollo-201504292026.html

Es lógico. El concepto es tan agresivo que el MP4-30 supondrá la mayor parte del monoplaza de 2016. Lo que ha hecho Ferrari con el F14-T, pero con un despliegue de desarrollo mucho mayor y un proyecto más ambicioso.

Qué coña tienes Jose, que tú sabes perfectamente cual ha sido la mejora del F14T, han quitado a un mal piloto y han traído a un superclase, al tetracampeón, al que hizo una "carrera muy regular" en Barhein según el experto en erSebas del foro...

Es para no echar gota aún yendo al WC...

Pero por favor cachondo no me tortures citando al F14T como referencia del MP4-30--- es demasiado pa mi cuerpo...


FUERZA Y HONOR

(30-04-2015, 13:40)Vicotrew escribió: Y a pesar de TODO... Fernando el prepotente, el llorón, el que siempre pone de vuelta y media al equipo... dijo ésto después de la desastrosa estrategia en Abu-Dhabi 2010 (admitido por todo el equipo Ferrari):



Es comprensible que en Ferrari tuvieran ganas de echar a éste piloto, un piloto que hundió el prestigio de toda una escudería como Ferrari... (nótese la ironía en todo mi mensaje )

Pero bueno, a esperar, la ley del Karma pondrá todo en su sitio, esperemos.
O dicho de otra manera... A cada cerco le llega su San Martín

(30-04-2015, 13:17)Carreño escribió: Me voy a poner serio. Te enrollas mucho.

No recuerdo nunca que Ferrari o McLaren, los 2 equipos más importantes de la F1  que salieran a carrera con un solo coche... y más sin ser por accidente... nunca con muleto, sin muletas... etc. Es decir, que un piloto de McLaren o Ferrari se quedara vestido de calle el día de la carrera...  Tú si?


Y ya vuelves con la parida de Fernando que dejó Ferrari "voluntariamente" ya, sí es cierto... es cierto en la forma , pero para nada en el fondo... Vamos a ser maduros y no vamos a liarla por mantener posturas que no tienen pies ni  cabeza, para cualquier profesional que haya cambiado de empresa alguna vez. Si eres funcionario o enchufado, pero si eres profesional...
Así a bote pronto, a ver

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2011/05/19/alonso-tal-vez-para-2017-pueda-firmar-otro-contrato-con-Ferrari

Yo también me fui de mi empresa, me quitaron el coche, me quitaron las comidas, me cambiaron el despacho por un cuarto donde antes estaba la limpieza y al mes siguiente me fui yo. PERO YO me fui , no me echaron.

Vamos Amanoth... ¿crees que Fernando se hubiera ido si le hubieran tratado bien, y si le hubieran enseñado lo que tenían para el Sebas?
Pero le trataron como una kk , como si fuera un Don Nadie, Ferrari directiva digo, y el colmo fue entre Junio del 2012 y Junio de 2013. Ahí se hartó hasta arriba, no me dais coche y cuando de milagro estoy arriba, me dejáis tirado y os ponéis a fichar y a facilitar el mundial a mi rival...


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