DIRECTO: Test Mugello 2012 -- dia 3

[ErdeZGZ]

Parece que hoy en Ferrari estan muy activos, esto lo que quiero ver, lo que mas me importa de momento es que se esfuercen en mejorar el coche, y si luego ya sale bien y todo pues mejor.

[Monza06]

Mi teoria es que ya sabian donde tenian que apuntar los escapes desde el principio de modificar su posicion, lo unico que habia que volver a diseñar la parte trasera para adaptarlo aerodinamicamente a esa posicion, junto el aleron delantero y el fondo plano y el difusor... es decir, todo el coche... por eso han tardado tanto...

Solo hace falta ver donde apuntaban antes de hoy... me parece que es la misma posicion exacta y han carenado todo ello en consecuencia...

[Diosfenix]

Truzonef1: el empaquetado de los radiadores ya esta incluido

[Monza06]

Que clase de sensor es ese de Mclatas, madre mia!!!!!!

[david]

El tubo ese también lo llevaban en las presentación me comentan en twitter y tienen razón

[Diosfenix]

el angulo de los escapes es variable entre 10ª y 30º en relacion con los colectores

[damita]

Bueno, hasta otro día. Nos vemos en Barcelona que aquí si podré ver la carrera. Una pena no ver los test. En ninguno de los enlaces veo nada. Gracias y divertiros.

[Javy10]

pues si son una revision de los escapes originales se confirma del todo ya que ya no sobrecalientan los neumaticos, hoy dia seco y en un stint de 6 vueltas ha ido bajando tiempos cosa que en jerez no pasaba.

[pancho]

1.21.3 alonsooooooo

[JACINT]

Bueno, hasta otro día. Nos vemos en Barcelona que aquí si podré ver la carrera. Una pena no ver los test. En ninguno de los enlaces veo nada. Gracias y divertiros.

Los tests no se retransmiten en video