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DIRECTO: Carrera GP de COREA 2012
(14-10-2012, 17:18)ginbig escribió: Eso está claro, aunque gracias por la puntualización.
Quizás me tenía que haber explicado mejor. Me refería a si esa mejora era específica-adaptada a la línea de desarrollo, o a otra mejora estructural, enorme o como se quiera expresar.

No se ha comentado nada el respecto. Se dijo que en Korea el paquete grande, y así ha sido. No creo que en la India veamos mucho en el RB, pero si algo. Quizas ya para Abu Dhabi o EEUU llegaran algo mas "gordo". Esperemos que Ferrari lo haga mejor (improbable)
(14-10-2012, 17:11)JACINT escribió: En RB ya han dicho que vendran mejoras en cada GP. Hasta la ultima carrera.

Normalmente eso lo dicen casi todos los equipos medio decentes. Es una frase casi corporativa.
La diferencia está en los que cumplen y los que no cumplen o no consiguen que las mejoras sean efectivas o funcionen.

Y teniendo en cuenta lo perfecto que está ese coche en aerodinamica, en lo que rizan el rizo es en la electronica.

Además, lo que sea bueno este año es bastante util para el que viene. No creo que haya una penalización para el año que viene a los que puedan desarrollar hasta el final
(14-10-2012, 17:23)Melife1 escribió: ¡¡¡Que se tira el Baumgartner!!!


El salto de Baumgartner, en directo

http://www.sportyou.es/blog/general/2012...29238.html

Otro enlace: http://www.redbullstratos.com/live/
Tiene que ascender 120.000 pies, de modo que aún quedan un buen rato hasta que se lance.
[Imagen: tiolavara.png]
Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
(14-10-2012, 17:24)German Sanchez escribió: Ok, la gran evolución de Red Bull llegó en Singapore y a partir de ahí son retoques y personalizaciones para el circuito. La evo de Ferrari en la India es grande, "estructura"l y no se pudo poner por el famoso túnel del viento. Si ahora estamos a 0,3 de la pole y con un ritmo en carrera similar (quizás un poco peor), yo creo que si funcionan como deben podemos luchar con ellos con más garantías.

En mi opinion, necesitamos 0.7 decimas para superar a RB en la India, para ganarles.
Si eso no es así, significara que las evoluciones no habran sido suficientes, y entonces, el mundial se va a pique ya en la India.

Me decepcionarian mucho los usuarios que aun pensaran en el mundial si en la India no ganamos, significara que llevan una venda en los ojos (como creo que sucede).

No hay escusa, no hay otra opcion, hay que ganar con garantias en la India. Sera entonces cuando podamos presumir de equipo, que es algo que no hemos hecho en 3 años.

Venga, 2 semanas, y sabremos hacia quien se decanta el mundial. A por ellos, que, por desgracia, no son malos ni cobardes, sino buenos y atrevidos.
(14-10-2012, 17:23)Melife1 escribió: ¡¡¡Que se tira el Baumgartner!!!


El salto de Baumgartner, en directo

http://www.sportyou.es/blog/general/2012...29238.html

Jaja y esto tambien con los toritos jajaj.
(14-10-2012, 17:32)ginbig escribió:
(14-10-2012, 17:23)Melife1 escribió: ¡¡¡Que se tira el Baumgartner!!!


El salto de Baumgartner, en directo

http://www.sportyou.es/blog/general/2012...29238.html

Jaja y esto tambien con los toritos jajaj.

De donde saca ese tío la pasta? ya se que de vender reb bull, pero es que no hay deporte en el que los toritos no salgan en primera fila, con el asquito que les tengo joer
Algunos se olvidan de que Ferrari tiene que recuperar la diferencia actual mas lo que mejore RB en India, suponiendo que mejoren algo.
(14-10-2012, 17:34)santana escribió: De donde saca ese tío la pasta? ya se que de vender reb bull, pero es que no hay deporte en el que los toritos no salgan en primera fila, con el asquito que les tengo joer

Te puedo asegurar de que el mayor dinero que ganan no es vendiendo latas de RB
Mirar un comentario en :http://www.as.com/motor/articulo/vettel-le-sale-todo-perfecto/20121014dasdasmot_12/Tes
151 EL CAMPEONATO ESTA IMPOSIBLE - 14-10-2012 - 17:13:46h

Alonso tiene que despedirse del campeonato. RB cuenta con 6 coches en pista y no juega limpio. En 2010, en diciembre tras el campeonato Alguersuari reconoció que dejó pasar a Webber por ordenes de equipo. Pero no estaban prohibidas las órdenes de equipo, y que decir de las ordenes entre equipos? En 2011 en otra carrera el mismo Webber reconoció que Alguersuari le ayudó a adelantar a Alonso taponando al español con banderas azules. A Alguersuari por no dejar pasar a Vettel en unos libres le cuesta el volante. Todt dijo tras Abu Dhabi 2010 que los Renault y los TR le habían ayudado a Vettel a ganar el mundial además del guiño del accidente de Schumacher, y agrega: yo tengo mi opinión de lo que ha ocurrido... (palabra textuales de Todt).Es lo que hay. Este año Vettel se tenía que haber quedado fuera en dos Q1, sin embargo TR sacrificó en una carrera a Vergne y en otra Riccardo que no hicieron un segundo intento con blandos porque dejaban a Vettel fuera de la Q2. En Bahrein los Renault iban como un tiro más rápidos que ninguno, pues llegan a la altura de Vettel y ahí se quedan. Ni tan siquiera osaron acercarse. RB ha ganado dos carreras con irregularidades en sus coches, la FIA sólo le prohibe que nos las usen en la siguiente carrera. En Suzuka, Vettel obstaculiza a Alonso en su vuelta rápida, sólo se llevan una reprimenda y curioso que Raikkonen haga un trompo justo delante de Alonso. Y a estas alturas el campeonato hubiera estado decidido si aparte del sin fin de irregularidades de los RB y TR junto con las ayudas de los Renault, a Alonso no lo hubieran dejado fuera en dos carreras dos coches Renault. Curioso. EL CAMPEONATO ES IMPOSIBLE PARA ALONSO U OTRO PILOTO QUE NO SEA RB.

Creo que tiene mucha razón.
(14-10-2012, 17:28)German Sanchez escribió:
(14-10-2012, 17:23)Melife1 escribió: ¡¡¡Que se tira el Baumgartner!!!


El salto de Baumgartner, en directo

http://www.sportyou.es/blog/general/2012...29238.html

Otro enlace: http://www.redbullstratos.com/live/
Tiene que ascender 120.000 pies, de modo que aún quedan un buen rato hasta que se lance.


Gracias!! Me gusta más el enlace que has puesto tú, le da 1000 vueltas Wink
#LoMejorEstaPorLlegar 


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