19-02-2013, 11:10
Opino giual... han bajado el morro... o mejor dicho han reducido su angulo...
DIRECTO: Test Barcelona 2013 - Dia 1
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19-02-2013, 11:12
creo que la altura del morro es la misma, pero le han "pasado la lija" por el Nose.
19-02-2013, 11:13
(19-02-2013, 11:05)DE-ZETA-TE escribió:(19-02-2013, 10:59)admin escribió: Creo que han bajado el morro ![]() ...lo de la altura no se aprecia, pero si el ahuecamiento...en Jerez era imperceptible, el de arriba es más pronunciado...
19-02-2013, 11:17
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 19-02-2013, 11:18 por DE-ZETA-TE.)
...ese modesty panel no es el mismo...
...y el ritmo del FW35 muy bueno, 1'25''9
19-02-2013, 11:17
No se si será para que el piloto vea la pista o retoques aerodinámicos casecuencia de los datos de jerez.
19-02-2013, 11:18
No me mola nada esa pegatina!!! Además no quiero escusas a finales de año en plan:
Alonsistas: Ferrari la habeis vuelto a cagar!! Ferrari: UPS.... jajaja no, bromas aparte, no pega nada con los colores del F138, pero como decís, si dejan pasta para mejorar, pues que se quede.
19-02-2013, 11:20
(19-02-2013, 11:10)Diosfenix escribió: Opino giual... han bajado el morro... o mejor dicho han reducido su angulo... Hola monstro ![]()
19-02-2013, 11:21
Buenos dias....lo que no termino de entender es si tanto el cambio en la altura del morro como los escapes mas retrasados obedecen los cambios previstos ( cosa que no entenderia el por qué no se implementaron desde el inicio) o bien obedecen a resultados no optimos de lo probado en jerez ............ummmm no se que pensar
19-02-2013, 11:24
(19-02-2013, 11:13)DE-ZETA-TE escribió:(19-02-2013, 11:05)DE-ZETA-TE escribió:(19-02-2013, 10:59)admin escribió: Creo que han bajado el morro Me gusta ese cambio, da la sensacion de que el escalon que crea podria aumentar downforce delante, canaliza mejor el flujo y lo eleva por encima del casco del piloto hacia la entrada de refrigeracion en mayor medida que la version plana. Yo la boca la veo igual de grande.
19-02-2013, 11:25
Parece que sigue el buzon o morro raya en el F138
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