Pretemporada 2014

[JACINT]

No sé porqué a mí me da que RB va a correr de lo lindo. Lo único que puede hacer que me equivoque es la fiabilidad del Renault

Así a bote pronto, el RB aerodinamicamente es bueno, pero ni es un supercoche. Todo va a depender de lo que ha dependido los ultimos 4 años, la electronica y gestion de potencia.

[iL Fenomeno]

[JACINT]

El Ferrari porque lleva las salidas de refrigeracion en los laterales, pero sino se veria un buen hueco ahí, como a los otros. Es un diseño diferente, a ver como lo usan.

[Rubenchu]

Este campeonato lo van a ganar la fiabilidad y las manos del piloto, por eso soy mas optimista que otros años.

[Rubenchu]

El Ferrari porque lleva las salidas de refrigeracion debajo del escape, pero sino se veria un buen hueco ahí, como a los otros. Es un diseño diferente, a ver como lo usan.

Exacto.

[JACINT]

El Ferrari porque lleva las salidas de refrigeracion debajo del escape, pero sino se veria un buen hueco ahí, como a los otros. Es un diseño diferente, a ver como lo usan.

Exacto.

De hecho, es al barriga menos grande de todos y con diferencia (por eso se veian las ruedas traseras) y se notan los radiadores inclinados.

[Senna-1]

Veremos que resulta mejor,si intentar mandar el calor del interior del coche a la mayor parte del difusor.....o mandarla al centro.

[Alano_Spanol]

Aunque la vista no es muy adecuada para el cuello,...

Parece que el alerón delantero (FW) del Red Full y de MB-AMG tienen un diseño más orientado
para sacar parte del flujo de aire hacia el exterior de las ruedas.. (más que en los otros)

[Senna-1]

Lo del Toro Rosso es un Money seat de esos o me lo parece a mi?jeje

[JACINT]

Lo del Toro Rosso es un Money seat de esos o me lo parece a mi?jeje

No no, lo que pasa es que tiene dos pilares a cada lado del escape y una especie de cubierta del escape (por si llueve xD) y te hace ese efecto.

Esta claro que el aleron del Ferrari necesita trabajo (me decepcionarian si no lo mejoran), pero mirando el FW de RB, tampoco hay tanta diferencia.