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(21-09-2014, 14:11)ldg escribió: (21-09-2014, 14:10)payoloco escribió: (21-09-2014, 14:09)DE-ZETA-TE escribió: buf... dudoso eh? Viéndola cenital y conociendo a Charly bien pudiera haberle empurado por no devolverla también a RIC, porque ha estado muy justo
Creo que han influido los galones.
Se devuelve la plaza ganada... todo ok
Ya pero esa la de Vettel. Me refería a Ricciardo... según criterio de todo dios no debía devólversela nada más que a Sebastian... pero tratándose de Whiting esta vez nos ha dejado tranquilos
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Por cierto, sigo pensando que Rosberg se ha quedado sin ERS.
Dudo mucho que entre en los puntos!
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rogsber es una nenaza. Con un ritmo 4 segundos inferior. Es incapaz de adalantar. Seguramente haimito aunque a lo cafre, ya habria adelantado 10 coches.
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No es nada facil adelantar aqui...
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(21-09-2014, 14:09)DE-ZETA-TE escribió: buf... dudoso eh? Viéndola cenital y conociendo a Charly bien pudiera haberle empurado por no devolverla también a RIC, porque ha estado muy justo
Todo indica que el masaje de anoche el Charlie lo pidió de relax...
Hello Capi!
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(21-09-2014, 14:17)NachoBcn escribió: rogsber es una nenaza. Con un ritmo 4 segundos inferior. Es incapaz de adalantar. Seguramente haimito aunque a lo cafre, ya habria adelantado 10 coches.
Algo no le funciona en el coche, seguro.
Creo que el ERS. Y eso son 160cv durante 33 segundos.
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(21-09-2014, 14:17)NachoBcn escribió: rogsber es una nenaza. Con un ritmo 4 segundos inferior. Es incapaz de adalantar. Seguramente haimito aunque a lo cafre, ya habria adelantado 10 coches.
Si gana el título será otro campeón a la carta, como los últimos.
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El problema de Rosberg creo que es de caja de cambios.
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(21-09-2014, 14:15)terr0rvisi0n escribió: (21-09-2014, 14:13)DE-ZETA-TE escribió: ALO y RIC conservan descaradamente.... goma con VET a 4,8 y Dani a 2,1 de Fernando.
Estos sí que saben. Mirad VET cargándose las gomas... ya la pagar luego....
Ojo DeZeTa.... Si Vet hace undercut a Ham y se pone a frenar ritmo a lo Ros Style en Mónaco que ganó no va a haber quien le aguante.
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Si, ese es el peligro, efectivamente.
De todas formas lo tiene difícil porque HAM tampoco está apretando... de momento "sólo" 3 décimas. Si se vé necesitado yo creo que lo descuelga justo antes de la parada. Ese Mercedes es mucho Mercedes. Pero la posibilidad la tiene, como salga delante aquí adelantar es muy muy complicado.
