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McLaren prueba el motor Honda en Silverstone
#1
Rainbow 
El futuro coche que pilotará Alonso intenta adaptar su chasis al propulsor del gigante japonés

[Imagen: mclaren--644x362.jpg]

McLaren ha previsto hoy poner en fuincionamiento su estrategia de futuro. Pretente probar en el circuito de Silverstone el McLaren que montará en 2015 el motor Honda. Es el coche que que pilotará Fernando Alonso si no se tuerce el ritmo final de las negociaciones que mantiene el español con la escudería de Woking para ser el buque insignia del equipo.

Los entrenamientos privados están prohibidos por la reglamentación de la FIA, pero los equipos utilizan las sesiones de publicidad que disponen a lo largo del año para fusionar y preparar los coches. Son unos cuantos cientos de kilómetros, si todo va bien, que sirven para ensamblar las distintas facetas del monoplaza. McLaren quiere poner a punto su coche y preparar la llegada de Alonso. El probador inglés Oliver Turvey será el encargado de poner el coche en pista.

Las pruebas oficiales de Fórmula 1 se celebrarán después de la última carrera del Mundial, en Abu Dabi (el 23 de noviembre). Allí se concentrarán los equipos en adiestrar sus monoplazas con vistas a 2015

abc.es
No se construirá una nueva era con las armas,sino con las manos que las llevan
[Imagen: top.jpg]
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#2
A ver si en breve aparecieran noticias frescas.....
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#3
Ver lo que se dice ver poco veremos imagino de este filming day,lo que si me gustaria aunque solo sea por quitarme el gusanillo seria poder oir ese motor un poquito jeje,imagino que seguramente con el paso de las horas o dias saldran audios o incluso algun video.
[Imagen: thump_2265712katsushikahokusaithe.jpg]
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#4
En el hilo de "Alonso a McLaren ¿Cómo afrontarlo?", hemos puesto toda la actualidad sobre el tema. No esperéis mucho de esa PU, aunque si suena bien se agradecerá. Es el 2º prototipo de Honda, y está previsto que dure 800KM, siendo 100 del filming day. Habrá que tener paciencia para saber algo más, pero por lo que ha dicho Oliver Turvey en Twitter, probablemente el MP4-29H haya rodado ya.
@jgarciaillanf1
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#5
Necesidad imperiosa de informacion, asi que hago llamamiento a camareros de catering , exingenieros recelosos (con o sin estrella), reporteras (o porteras mejor), periolistos plagiadores, e incluso pseudoforeros Asistas o Marcistas que nos del informacion aunque sea para que pase rapido este sinvivir
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#6
EDUARDO BELENGUER ‏@creaper88 1 minhace 1 minuto
4) Cuando acabo la sesión, en el box de Mclaren los mecánicos aplaudieron y estaban felices #información

Detalles
EDUARDO BELENGUER ‏@creaper88 2 minhace 2 minutos
3) Estos mecanismos se usan para medir la resistencia al viento. El Mclaren era blanco y naranja y dio varias vueltas. #información

Detalles
EDUARDO BELENGUER ‏@creaper88 3 minhace 3 minutos
2) Pero, lo que si me confirman es que Mclaren uso medidores transversales en primera fase y en segunda fase transversales y longitudinales

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EDUARDO BELENGUER ‏@creaper88 6 minhace 6 minutos
1) Me cuentan que nadie pudo entrar a ver el Mclaren esta mañana. No dejaron hacer fotos ni videos #información
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#7
Pues parece que Eduardo y Diosfenix estaban equivocados

[Imagen: FHT9aMU.jpg]

[Imagen: WC79LfX.jpg]
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#8
Jajaja, es que es eso, una solución provisional. Chavales, la PU de Honda ya ha rodado sus primeros 100KM!!!

Que sí, que tiene la desventaja de no haber rodado una temporada completa que sus rivales sí han rodado. Pero Imaginad que los otros motoristas hubieran tenido un año más para su desarrollo, mientras veían el desempeño de otros modelos y con la información de parte de la unidad más competitiva. Y además, con dos pequeñas pruebas 3 meses antes de la pretemporada. Pues eso... Lo comido por lo servido, los japos pueden dar con la tecla y estar cerca... Sólo necesitamos eso, estar cerca, en PU y en chasis.

McLaren-Honda tiene que ser la posibilidad que se buscaba... Tiene que serlo.

Enviado desde mi One Plus One
@jgarciaillanf1
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#9
Ahi tienes ....Don Fernando..... te estan afinando el cohete....
FOWADOOOOO!!!!!!!!
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#10
(14-11-2014, 18:17)DavidFiguer escribió: EDUARDO BELENGUER ‏@creaper88 1 minhace 1 minuto
4) Cuando acabo la sesión, en el box de Mclaren los mecánicos aplaudieron y estaban felices #información

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EDUARDO BELENGUER ‏@creaper88 2 minhace 2 minutos
3) Estos mecanismos se usan para medir la resistencia al viento. El Mclaren era blanco y naranja y dio varias vueltas. #información

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EDUARDO BELENGUER ‏@creaper88 3 minhace 3 minutos
2) Pero, lo que si me confirman es que Mclaren uso medidores transversales en primera fase y en segunda fase transversales y longitudinales

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EDUARDO BELENGUER ‏@creaper88 6 minhace 6 minutos
1) Me cuentan que nadie pudo entrar a ver el Mclaren esta mañana. No dejaron hacer fotos ni videos #información

Este ya era un fantasma cuando estaba en el foro, ahora en twitter ya puede escribir todas las tonterías que quiera.......

Blanco y naranja dice el pavo.......

Medidores transversales y longitudinales......... cualquier medición en un filming day y te sancionan antes de acabar.... Solo pueden sacar información de la telemetría del motor (refrigeración, integración de las diferentes partes de la PU, datos básicos de torque y potencia, etc.......)

Y luego lo de no hacer fotos ni dejar pasar a nadie y luego vemos las fotos reales con gente mirando y varios sacando fotos.........

Solo encuentro más penoso a un tal @alogoc que ya a las 8 de la mañana twitteaba que estaba en Silverstone y que el motor Honda tenía 100 CV más que el Mercedes.

Yo no entiendo que clase de retraso ha traído esto del twitter en alguna gente....... ansia de protagonismo rara.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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