Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2017

[ethernet]

Yo supongo que todos os habéis dado cuenta que el vídeo de la "presentación" de Williams... es un coche hecho por ordenador, ¿verdad?

Y posiblemente ese coche tendrá poco que ver lo que luego lleven a los tests.

P.D.: Acaban de confirmar en Williams que la presentación Oficial será el 25 de Febrero.

Totalmente. 

No hay ni una zona importante con algo real.

[Madriles]

y el f-duck ,,???

El análisis de eso está reservado a Gandalf. Cualquier otro no sabría interpretarlo.

[ethernet]

De todos modos, sobre la suspensiones, he leído la carta de Resta, y lo que yo pongo no es lo que pregunta, sino que pregunta si pueden usar la hidráulica para hacer un alojamiento de ese "spring" móvil.....

Y Charlie dice que eso no.

Así que tengan que hacer algo parecido a lo que digo yo, conexión hidráulica de tres partes, pero sin poder subir o bajar hidráulicamente el asentamiento de la suspensión .....

Francamente, si Whiting permitió hacer eso a Mercedes y Red Bull, es vergonzoso.

Porque es mucho peor de lo que pensaba.

Y ahora entiendo lo que decía Marko.

Podrán usar algo conectando hidráulicamente los amortiguadores de las ruedas y el central, pero no podrán hacer móvil hidráulicamente la conexión entre la parte suspendida del coche y las suspensiones.

Mercedes y Red Bull van a perder rendimiento.

Y ese cabronazo prohibió el mass dumper pero permitió eso que es 20 veces peor.....

[ethernet]

Joder, así claro que nos machacaban en curva Mercedes y Red Bull....

La fuerza que ejercen las ruedas a los amortiguadores, se tramite hidráulicamente y levanta el morro en contra de su movimiento natural, quedando la aerodinámica perfectamente estable.

Más aerodinámica móvil no se me ocurre....

Los huevos cuadrados, el Whiting

[payoloco]

Buf, la verdad es que espero que no aparezca una especie de "suspensión electrónica" o llámalo x.

Nuevamente los coches irán (aún más) sobre raíles, y eso ya sabemos lo que significa.


Pirelli claro, encantados con que esto fuera así....

[NachoBcn]

Controlar la suspension con cualquier sistema que no sea un muelle, debería estar (que yo diría que lo está) prohibido.

Donde hay hidraulica. Hay opción de tener electronica.

Y donde hay electronica... hay un pozo negro que ni la FIA ni la santísima trinidad puede saber lo que hace.

punto.

[ethernet]

Controlar la suspension con cualquier sistema que no sea un muelle, debería estar (que yo diría que lo está) prohibido.

Donde hay hidraulica. Hay opción de tener electronica.

Y donde hay electronica... hay un pozo negro que ni la FIA ni la santísima trinidad puede saber lo que hace.

punto.

Opino igual y añadiría que solo dos amortiguadores ya tomar por saco

Y edito para decir que lo hidráulico no está prohibido por el reglamento

[enrike hu fr]

Controlar la suspension con cualquier sistema que no sea un muelle, debería estar (que yo diría que lo está) prohibido.

Donde hay hidraulica. Hay opción de tener electronica.

Y donde hay electronica... hay un pozo negro que ni la FIA ni la santísima trinidad puede saber lo que hace.

punto.

Opino igual y añadiría que solo dos amortiguadores ya tomar por saco

Y edito para decir que lo hidráulico no está prohibido por el reglamento

y la solucion de standarizar esa pieza ???

[NachoBcn]

Controlar la suspension con cualquier sistema que no sea un muelle, debería estar (que yo diría que lo está) prohibido.

Donde hay hidraulica. Hay opción de tener electronica.

Y donde hay electronica... hay un pozo negro que ni la FIA ni la santísima trinidad puede saber lo que hace.

punto.

Opino igual y añadiría que solo dos amortiguadores ya tomar por saco

Y edito para decir que lo hidráulico no está prohibido por el reglamento

y la solucion de standarizar esa pieza ???

Porque vas a estandarizar? Se quita y punto. Asi no hay duda.

[enrike hu fr]

Controlar la suspension con cualquier sistema que no sea un muelle, debería estar (que yo diría que lo está) prohibido.

Donde hay hidraulica. Hay opción de tener electronica.

Y donde hay electronica... hay un pozo negro que ni la FIA ni la santísima trinidad puede saber lo que hace.

punto.

Opino igual y añadiría que solo dos amortiguadores ya tomar por saco

Y edito para decir que lo hidráulico no está prohibido por el reglamento

y la solucion de standarizar esa pieza ???

Porque vas a estandarizar? Se quita y punto. Asi no hay duda.

y tu crees que a falta de 5 semanas para que empiice el mundial la FIA les va a asestar un golpe asi a los mercedes y red-bull ,,,????? 
lo que dices seria lo justo ,,pero desde cuando  son justos ?? el Whiting  ,,aplicando justicia es como ,,no sé ,,Carreño sabe sacar frases  para describirlo ,,