23-02-2017, 18:18
![[Imagen: C5W57uhWQAIx4tB.jpg]](https://pbs.twimg.com/media/C5W57uhWQAIx4tB.jpg)
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Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2017
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23-02-2017, 18:19
Se sabe si Mercedes finalmente ha puesto aleta de tiburón por la tarde? Es que me ha parecido leerlo. Si finalmente Mercedes la ha puesto, entonces qué, Vico y Germán, pedimos que el MCL32 lleve aleta o no?
 Yo creo que mañana, cuando veamos el McLaren, pensaremos: "Con este coche, sólo necesitamos que chute el motor Honda". Estoy convencido que no nos van a decepcionar. 
23-02-2017, 18:22
Osea que un aerodinamista de McLaren ha puesto dos tuits donde dice que Mercedes no son los únicos que ha encontrado "brechas" en el reglamento en cuanto a aerodinámica y otro tuit diciendo que la competición con Mercedes va a ser interesante o algo parecido, no?
Vaya vaya... Ésto se pone interesante 
"Yo sigo pensando que el mejor piloto, el más completo, el único del que se esperan cosas que de los demás jamás se pensaría es Alonso." - Emerson Fittipaldi.
23-02-2017, 18:27
(23-02-2017, 18:22)Vicotrew escribió: Osea que un aerodinamista de McLaren ha puesto dos tuits donde dice que Mercedes no son los únicos que ha encontrado "brechas" en el reglamento en cuanto a aerodinámica y otro tuit diciendo que la competición con Mercedes va a ser interesante o algo parecido, no? ![[Imagen: C4QPwJyWYAAeHXT.jpg]](https://pbs.twimg.com/media/C4QPwJyWYAAeHXT.jpg) Mark@F1fanboy2007 Suivre Plus @f1mclarenfan @Ste_F1 @SimonGBrooks @nickyfox22 @f1mrfox @MisterPigz Ok guys. Time for a first; Your Aerodynamics Lesson #1 ![[Imagen: 1f609.png]](https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f609.png){kind=small}
23-02-2017, 18:29
(23-02-2017, 18:22)Vicotrew escribió: Osea que un aerodinamista de McLaren ha puesto dos tuits donde dice que Mercedes no son los únicos que ha encontrado "brechas" en el reglamento en cuanto a aerodinámica y otro tuit diciendo que la competición con Mercedes va a ser interesante o algo parecido, no? Sí, mañana empezaremos a ver la respuesta. Pero vamos, es positivo, por supuesto.
23-02-2017, 18:33
(23-02-2017, 18:22)Vicotrew escribió: Osea que un aerodinamista de McLaren ha puesto dos tuits donde dice que Mercedes no son los únicos que ha encontrado "brechas" en el reglamento en cuanto a aerodinámica y otro tuit diciendo que la competición con Mercedes va a ser interesante o algo parecido, no? ![[Imagen: b7TBS.jpg]](http://fdzeta.com/subir/images/b7TBS.jpg)
"Yo sigo pensando que el mejor piloto, el más completo, el único del que se esperan cosas que de los demás jamás se pensaría es Alonso." - Emerson Fittipaldi.
23-02-2017, 18:35
23-02-2017, 18:37
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 23-02-2017, 18:38 por Vicotrew.)
Pues otra noticia más...
------------------------------------------ Tobi Grüner (AMuS): Mercedes will try a different engine cover with larger airbox sail next week at Barcelona. #AMuS ------------------------------------------ Es decir, que para los test tendrán otra cubierta motor con un airbox más grande. Así que quizás... lo que hemos visto hoy era para fardar un poquito pero no es el empaquetado definitivo, ¿no?
"Yo sigo pensando que el mejor piloto, el más completo, el único del que se esperan cosas que de los demás jamás se pensaría es Alonso." - Emerson Fittipaldi.
23-02-2017, 18:42
Iván Roldán
3rd Iván Roldán Senior Aerodynamicist at McLaren Racing Guildford, United Kingdom Aviation & Aerospace Current McLaren Racing Previous McLaren Racing, Department of Aeronautics - Imperial College London, Gordon Murray Design Education Imperial College London 204 connections Send Iván InMail https://uk.linkedin.com/in/iván-roldán-4abb5213 Contact Info Background Experience Senior Aerodynamicist McLaren Racing December 2015 – Present (1 year 3 months)Woking (Surrey, U.K.) Aerodynamicist McLaren Racing March 2014 – Present (3 years) CFD Engineer McLaren Racing March 2012 – February 2014 (2 years)Woking (Surrey, U.K.) PhD student Department of Aeronautics - Imperial College London 2007 – March 2012 (5 years)London, United Kingdom Laser Doppler Anemometry on Transient Growth Wind-tunnel operator Gordon Murray Design October 2011 – October 2011 (1 month)London, United Kingdom To drive the wind tunnel Aerodynamicist collaborator Sino Vision Racing (British Formula 3 International Class) January 2011 – October 2011 (10 months)United Kingdom Off-track role: - Designing and manufacturing of parts. - CFD studies. On-track role: - Drag reduction. - Miscellaneous. Aerodynamicist and pit crew member CF Racing with Manor Motorsport (British Formula 3 International Class) October 2009 – December 2010 (1 year 3 months)United Kingdom Off-track role: - Designing and manufacturing of parts. - CFD studies. On-track role: - Drag reduction. - Tyre pressure control and data logging. - Miscellaneous. ![[Imagen: tiolavara.png]](http://2.bp.blogspot.com/_kdtPzb99cBg/S7yBbEj_bHI/AAAAAAAAALA/fah_ANf2S0A/s1600/tiolavara.png) Siempre con Fernando, año tras año. Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
23-02-2017, 18:50
(23-02-2017, 18:42)German Sanchez escribió: Iván Roldán Yo estoy siguiéndolo en twitter pero desde ya!
"Yo sigo pensando que el mejor piloto, el más completo, el único del que se esperan cosas que de los demás jamás se pensaría es Alonso." - Emerson Fittipaldi.
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