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(10-03-2017, 10:05)ethernet escribió: (10-03-2017, 10:02)magic_alonso escribió:
Con Monkey Seat. Y de los que probablemente flexen en recta.
hoy hay que estar muy atentos
Nada de distracciones que hoy van a ir saliendo costas.
Absurdo saludo fanático
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Se ha visto por ahí al bluejapo?
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Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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Pista ALO
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¿CÓMO 34?
Cuando tenga 50 años miraré los trofeos que he conseguido, pero hoy no me sirven de nada. Quiero volver a ganar.
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Buenos días Safetys!
Mi único comentario a estas dos semanas de tests: admiro profundamente la paciencia de Fernando Alonso. Yo ya les hubiera mandado a ese sitio.
Con Fernando Alonso siempre: gane, pierda, cometa errores o maraville con su perfección al volante. Soy un fan!
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Yo ya veo las luces naranjas en ela torreta y me preocupo... jajajaja es`peremos tener al menos un dia tranquilo y que podamos rodar, hemos rodado en vueltas mas la primera semana que la segunda lo que tammbien es preocupante
Tienes pilotos y tienes 'racers'. busco algo que nadie haya conseguido jamás. Spa Francorchamp 2018. Fernando Alonso
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Yo creo que Fer va a lanzarse a por un buen tiempo. No servirá de mucho pero querrá conocer (Y que todo el mundo conozca) el potencial real del motor.
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(10-03-2017, 10:11)magic_alonso escribió: Ayer lei en twitter que como honda no podia traer tantos motores que los mecanicos de los tres que trajeron cogian las pizas sanas para crear un cuarto y que esta noche ha llegado uno de japon pero no se sabe si lo llevan puesto o no o si hay algun cambio en el
Joerrr como los mecanos.
Sí eso ya lo dijo Bolulier creo el lunes, diciendo algo así como hoy lunes hemos llevado la misma especificación a la semana pasada, pero con un remix de las 5 especificaciones PU utilizadas la semana pasada.
Ojalá hayan montado esa nueva PU de Japón y tenga alguna mejora en fiabilidad
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10-03-2017, 10:15
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 10-03-2017, 10:16 por ethernet.)
El Monkey Seat mejora la carga que genera el RW en su capa inferior, y también genera algo de carga el mismo.
Algo de mejor tiempo por vuelta, y más drag. Si la speedtrap mejora hoy habría que añadirle un poco más con relación a ayer que no llevaban Monkey Seat.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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Más presión sobre Honda y que se pongan las pilas.
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(10-03-2017, 10:14)Asturleones escribió: Buenos días Safetys!
Mi único comentario a estas dos semanas de tests: admiro profundamente la paciencia de Fernando Alonso. Yo ya les hubiera mandado a ese sitio.
Tiene tantas ganas de ganar, que a poco que vea una luz, está empujando a ver si espabilan y le dan lo que necesita... ya sabes, Fernando...
FUERZA Y HONOR