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27-05-2017, 17:31
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 27-05-2017, 17:31 por amperimetro.)
Se desquicio y le jodio la vuelta el compi del compañero de button
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Todo al 14 FA, por favor...................
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(27-05-2017, 17:23)NachoBcn escribió: El chasis es 'bueno'. A igualdad de motor quedaríamos 6.... perfecto.
Negativo.
McLaren sigue haciendo muy buenos coches. (O tan bueno como el mejor)
Equilibrados Curva, Buen Desgaste Tires y Buena Aero. (Opinión)
A igualdad de Motor (Con Ferrari o Mercedes)
-Ojalá-
-Potencialmente- ALOnso podría Luchar por el Nº1-POLE
Desde que ALOnso ha vuelto a McLatas
el Problema ha estado en HONDA.
Y YA VAN 3 TEMPORADAS.
MOTORISTA ES LO QUE HAY QUE 'ARREGLAR' (ANDANADA DE HOSTIAS)
O CAMBIAR.
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(27-05-2017, 17:31)BELAY escribió: blanco y en botella, orchata
xddddd jajaj y yo que cliqué por lo de la horchata ,,jajajaja
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Patada en los huevos, jajajaj
Gamal Liranzo T. @GamalLiranzo 1 hHace 1 hora
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Frase épica del día. Toto Wolf: Nico tenía una actitud de ingeniero que nos ayudaba también en la evolución del coche. Eso se echa de menos.
Gamal Liranzo T. @GamalLiranzo 1 hHace 1 hora
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Sam Michael tambien dijo: "Nico puede hacer un debrief como un ingeniero. Aun no trabajo con un piloto capaz de dar una feedback como él".
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Scalabroni dijo: "Es el mejor en la F1 para el verdadero desarrollo técnico. No habla por sensaciones sino por conocimiento de ingeniería"
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27-05-2017, 17:37
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 27-05-2017, 17:38 por NachoBcn.)
(27-05-2017, 17:26)BELAY escribió: ojo al tema de las presiones
Ya se dijo antes de llegar a Monaco.
2 preguntas.
Y Mercedes no dice nada?
Durante la Q Pedro ha dicho que los mercedes iban muy duros y que por eso el coche era mucho mas nervioso. En ese caso, les irian bien las presiones mas bajas.
aunque igual es que están intentando amoldarse a ello y no dan con la tecla. Por eso igual Totto se quejaba que rogsberg tenía mas espiritu de ingeniero y les ayudaba con estas cosas.
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(27-05-2017, 17:33)Alano_Spanol escribió: (27-05-2017, 17:23)NachoBcn escribió: El chasis es 'bueno'. A igualdad de motor quedaríamos 6.... perfecto.
Negativo.
McLaren sigue haciendo muy buenos coches. (O tan bueno como el mejor)
Equilibrados Curva, Buen Desgaste Tires y Buena Aero. (Opinión)
A igualdad de Motor (Con Ferrari o Mercedes)
-Ojalá-
-Potencialmente- ALOnso podría Luchar por el Nº1-POLE
Desde que ALOnso ha vuelto a McLatas
el Problema ha estado en HONDA.
Y YA VAN 3 TEMPORADAS.
MOTORISTA ES LO QUE HAY QUE 'ARREGLAR' (ANDANADA DE HOSTIAS)
O CAMBIAR.
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Pero de donde lo sacas!!! no acabas de decir que tenemos el mejor 3 chasis? A ver. fernando puede ser el mejor. Pero los otros no son mancos. Con 3 coches mejor tecnicamente.... Podras pasar alguno, pero no a los 6!!!!
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este GP con ruedas blancas y naranjas hubiera estado divertido ,,
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27-05-2017, 17:42
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 27-05-2017, 18:03 por Alano_Spanol.)
(27-05-2017, 17:30)gandalf escribió: (27-05-2017, 16:25)ethernet escribió: (27-05-2017, 15:59)NachoBcn escribió: El otro día ley que el 95% de los gallegos... son primos entre ellos.
Eso tendrá algo que ver?b:-P
Como tienes presbicia, será el 9,5%....
Yo no los conozco a todos. Pero cuanto más viajo, más me gusta ser gallego.
Un día que me pille con tiempo, monto un nacionalismo gallego de derechas y nos independizamos....
Amancio dice que pone él la pasta...... Amancio es primo de ethernet?
![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji23.png)
Amancio es Leonés, (Maragato) residente en Galaican Paradise..
Por ahora, temas de Indepes ya tenemos bastante con el Prusés y el Espetec Catalán..
Lo de los primos puede ser..
antes era muy frecuente, sobre todo en los pueblos;
escuchar eso de 'cuanto más Prima más se le arrima..'
De ahí salimos todos Primos..
Todos con 8 apellidos, cada uno de su padre y de su madre, abuelos, tíos, primos y primas.. etc..
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(27-05-2017, 17:35)santana escribió: Patada en los huevos, jajajaj
Gamal Liranzo T. @GamalLiranzo 1 hHace 1 hora
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Frase épica del día. Toto Wolf: Nico tenía una actitud de ingeniero que nos ayudaba también en la evolución del coche. Eso se echa de menos.
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Sam Michael tambien dijo: "Nico puede hacer un debrief como un ingeniero. Aun no trabajo con un piloto capaz de dar una feedback como él".
Gamal Liranzo T. @GamalLiranzo 1 hHace 1 hora
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Scalabroni dijo: "Es el mejor en la F1 para el verdadero desarrollo técnico. No habla por sensaciones sino por conocimiento de ingeniería"
eso es una germanosada ,,!!!!!!!!!
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