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26-05-2021, 23:11
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 26-05-2021, 23:15 por Enrike red.)
sin titulo ,,
#F1 | La renovación de Hamilton con Mercedes estaba encarrilada, pero la 'crisis' de Mónaco ha congelado todo.
Ahora hay un nudo que resolver
Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey
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(26-05-2021, 22:17)ethernet escribió: Lo bueno de Baku es que es muy largo y no debería haber problemas de tráfico ni en Q1.
Y aunque es urbano y entre muros, es mucho más ancho que Mónaco y las curvas se toman algo más rápido. Cuanto más velocidad más importancia la aero y menos el agarre mecánico, y eso es mejor para el Alpine
Salvo la calle esa del castillo, el resto es mucho más ancho que Mónaco.
El Alpine debería ir un poco mejor. Ni de coña como en Portugal o Barcelona, pero mejor que en Mónaco. es un circuito que permite coger velocidad , el tema serà si habràn encontrado algo para palir el problema con esa gama de neumàticos , , pero pienso que como nos dan una de cal y otra de arena , a lo mejor cae la breva , y , es un buen circuito para mirar tiempos y sectores ,cuando van de verde y tocar el violeta si contar con el paso por curvas de 90° grados , con una coche de 5 metros X 2 ,, o deslizas y arrancas o te hace falta una rotonda ,
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(26-05-2021, 22:17)ethernet escribió: Lo bueno de Baku es que es muy largo y no debería haber problemas de tráfico ni en Q1.
Y aunque es urbano y entre muros, es mucho más ancho que Mónaco y las curvas se toman algo más rápido. Cuanto más velocidad más importancia la aero y menos el agarre mecánico, y eso es mejor para el Alpine
Salvo la calle esa del castillo, el resto es mucho más ancho que Mónaco.
El Alpine debería ir un poco mejor. Ni de coña como en Portugal o Barcelona, pero mejor que en Mónaco. El circuito es "largo", y eso nos favorece. Por lo menos en carrera.
Absurdo saludo fanático
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(26-05-2021, 22:03)ethernet escribió: (26-05-2021, 20:26)jkd071 escribió: Vaya con Mercedes en cuanto no pueden ganar de calle a llorar, es que el hijo del viento no puede competir en igualdad? No es el nuevo Senna? Vaya vaya...
En fin RB ira luego a por su aleron delantero, asi que ellos veran...
Que opinais de la caida de rendimiento de Ocon en la ultima parte de la carrera era alarmante no? Sin embargo nosotros parece que empezamos a volar como en Portimao...no hay quien entienda ese coche...
Que ganas tengo de ver la nueva direccion ya para Fernando Fernando entiende cualquier cosa.
Primero pondrá la dirección a su gusto, y después les dirá a los ingenieros lo que necesiten saber para afinar la suspensión trasera.
Y a partir de ahí a pelearse con Ferrari y Mclaren en casi todas las carreras.... Ojala ethernet... a ver Baku para mi una incognita...
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(27-05-2021, 08:30)jkd071 escribió: (26-05-2021, 22:03)ethernet escribió: (26-05-2021, 20:26)jkd071 escribió: Vaya con Mercedes en cuanto no pueden ganar de calle a llorar, es que el hijo del viento no puede competir en igualdad? No es el nuevo Senna? Vaya vaya...
En fin RB ira luego a por su aleron delantero, asi que ellos veran...
Que opinais de la caida de rendimiento de Ocon en la ultima parte de la carrera era alarmante no? Sin embargo nosotros parece que empezamos a volar como en Portimao...no hay quien entienda ese coche...
Que ganas tengo de ver la nueva direccion ya para Fernando Fernando entiende cualquier cosa.
Primero pondrá la dirección a su gusto, y después les dirá a los ingenieros lo que necesiten saber para afinar la suspensión trasera.
Y a partir de ahí a pelearse con Ferrari y Mclaren en casi todas las carreras.... Ojala ethernet... a ver Baku para mi una incognita... Algo mejor que Mónaco será.
Y es la segunda vez que Fernando va a usar los C5 en calificación. Tengo una fe infinita en la computadora que tiene en la cabeza y seguro que esta vez encuentra cómo hacerlos funcionar.
Para mí, lo importante es meterle 3 décimas a Ocon en calificación.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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#F1 Periódico #Pirelli finaliza las pruebas de las gomas 18" en Paul Ricard con #Ferrari sobre mojado.
Ayer fue el turno de #Sainz
El español completo un total de 167 vueltas, 75 con las intermedias y 92 con las full wet (pista mojada artificialmente)
en principio deberia haber sido mercedes quién los probara ,pero han dicho que no , ahora no sé si es porque no cuentan con la motivacion de sus pilotos o como dicen es "problemas" de dinero ,,
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(26-05-2021, 20:26)jkd071 escribió: Vaya con Mercedes en cuanto no pueden ganar de calle a llorar, es que el hijo del viento no puede competir en igualdad? No es el nuevo Senna? Vaya vaya...
En fin RB ira luego a por su aleron delantero, asi que ellos veran...
Que opinais de la caida de rendimiento de Ocon en la ultima parte de la carrera era alarmante no? Sin embargo nosotros parece que empezamos a volar como en Portimao...no hay quien entienda ese coche...
Que ganas tengo de ver la nueva direccion ya para Fernando @AlpineF1Team
Stint 1 CA Ritmo:
#EO31 1: 16,764 (S)
#FA14 1: 17.402 (M) +0.638
0,7 s entre S y M
Stint 2:
FA 1: 15.903
EO 1: 15,621 +0,718
el mejor resultado aquí para Alpine
Perdieron 1,754 en 2019
muchos equipos tuvieron que ahorrar gasolina eso màs las gomas y màs que sabiendo que no se puede adelantar ,forzar para qué ?
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