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(10-03-2022, 10:29)vippergts escribió: (10-03-2022, 10:28)Enrike red escribió: (10-03-2022, 10:25)vippergts escribió: El neumático de Ocon va sin marca, ¿qué compuesto debe ser?
¿Hoy hay alguno experimental?
creo que es el C-3 que va sin marcar , segun he oido en el soy-motor , perez tambien iba con el ,,
Gracias compañero!!!
aqui està ,
no era exactamente como creia ,
Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey
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Ocon en pista ahora con el C-2 , el duro ,
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O sea, un prototipo del C2 fabricado en Turquía....
Ahora está de nuevo en pista Ocon al parecer con Duros estándar. El C2 si no me equivoco.
FA+AN=(3+X)WC
Cuando tenga 50 años miraré los trofeos que he conseguido, pero hoy no me sirven de nada. Quiero volver a ganar.
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pocas tandas por el momento , , mientràs que lo preparen todo para la 1 de la tarde ,, me vale ,
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![[Imagen: tiolavara.png]](http://2.bp.blogspot.com/_kdtPzb99cBg/S7yBbEj_bHI/AAAAAAAAALA/fah_ANf2S0A/s1600/tiolavara.png)
Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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lo que traen nuevo en Alpine es la parte trasera cn el aleron , ,
y màs detalles , sin cambiar el concepto de manera radical , lo importante es que sea potente y agil y conducible , , ya veremos que dice Fernando cuando termine el dia de hoy ,
dspués la FIA ya tiene el prologo de una temporada con seudo-reclamciones a causa de la posible ilegalidad , aunque de=icen que puede ser legar no llevar pontones pero es violar a la norma ,, ,,
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chispas , !
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Ocon a pista otra vez....
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El porpoising se oye en los onboard.
Mclaren pegaba hasta en curva rápida a partir de 250 km/h.
El Mercedes es inconducible.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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