TEMPORADA 2022 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] (Tema Cerrado)

[Enrike red]

En un momento, pasé, del tierra trágame, al empezar a leerlo, ¡con la que he montado!, a estar totalmente curado cuando lo terminé de leer.
Ejerciendo como rey de Admins y mods me liberó del estigma troll, ahora ya puedo marchar en paz... Como cuando Aragorn liberó a los espectros.
Ahora puedo irme tal como llegué, quizás no debí registrarme después de tantos años, o al menos, no haber sido tan gili** y liarla como la he liado. Disculpar por dejaros esto hecho un asco, bueno, aunque a veces vosotros.... jaja
Lo he pensado y creo que lo mejor es que no escriba un post más, este es el último.
Eso sí, os echaré un vistazo de vez en cuando, como hacía. Volveré a partirme el culo con Gandalf y Madriles ¡qué dúo!,  a ver que se cuentan ethernet y cia, etc. etc. ah, y me gustará seguir disfrutando de un Faster-F1 tan centrado, crack!

Ah! sí, lo del nick!! La idea (desesperada) era que un admin/mod lo confirmara oficialmente para descartar lo de troll, pero como eso no es tecnicamente posible y ¡ampe!, por poderes lo ha hecho, liberarme del estigma......ni loco lo voy a desvelar!!! porque eso me obligaría a quedarme, Pero mi tiempo ya pasó. Disfrutar del foro.

Contigo no me entero de nada , conoces a todo el mundo ,no quieres decir quién eres , , después vas en modo ironico ironico y cuando se te responde con ironia o no la entiendes o no quieres entenderlo , ,no tienes nada que probar a nadie y nadie te ha dicho que te vayas ,  , a mi me parecia que te estabas marcando  un juego y hasta con un poquito de gracia en cierto modo ,  , de verdad , que no lo entiendo ,, cuando llegàs al foro diciendo soy nuevo el que  "no dice la verdad " en principio eres tu mismo , , y a mi no me molesta en absoluto  y bueno  no entiendo muy bien a que viene todo esta historia , ,, 

[Faster-F1]

Hilo único.

A ver gandalf, parece un dragón pero no estoy seguro, a ver si llegamos a un acuerdo.....

[Topdriver]

En un momento, pasé, del tierra trágame, al empezar a leerlo, ¡con la que he montado!, a estar totalmente curado cuando lo terminé de leer.
Ejerciendo como rey de Admins y mods me liberó del estigma troll, ahora ya puedo marchar en paz... Como cuando Aragorn liberó a los espectros.
Ahora puedo irme tal como llegué, quizás no debí registrarme después de tantos años, o al menos, no haber sido tan gili** y liarla como la he liado. Disculpar por dejaros esto hecho un asco, bueno, aunque a veces vosotros.... jaja
Lo he pensado y creo que lo mejor es que no escriba un post más, este es el último.
Eso sí, os echaré un vistazo de vez en cuando, como hacía. Volveré a partirme el culo con Gandalf y Madriles ¡qué dúo!,  a ver que se cuentan ethernet y cia, etc. etc. ah, y me gustará seguir disfrutando de un Faster-F1 tan centrado, crack!

Ah! sí, lo del nick!! La idea (desesperada) era que un admin/mod lo confirmara oficialmente para descartar lo de troll, pero como eso no es tecnicamente posible y ¡ampe!, por poderes lo ha hecho, liberarme del estigma......ni loco lo voy a desvelar!!! porque eso me obligaría a quedarme, Pero mi tiempo ya pasó. Disfrutar del foro.

Neeeen, no te ralles!!
No tiene sentido...
Que no has liado nada sino todo lo contrario, al dar el paso y escribir posts le has dado un toque divertido.
No te pires, acomódate y disfruta en ésta tu casa, trá-trá!! 
Va, que esta temporada pinta divertida, con el Alpine en posible y esperado progreso mientras que por otro lado tenemos al lentejo un tanto impotente en este inicio de temporada, donde le supera hasta su compañero de equipo 
Lo que nos vamos a reir!!!!   

[Enrike red]

tras tras , 

[Enrike red]

Yo creo que Fernando sabe que su motor no iba como el de Ocon, que los neumáticos usados iban mejor, y que le estaba metiendo a igualdad de compuesto 3 décimas a Ocon durante la Q1 y Q2.

Por eso está optimista, porque es posible que esté a medio segundo de cabeza en calificación.

A ver que tal Australia. Ganas de ver al Alpine en otro circuito.

un circuito de Star  & GO  ,,  en donde  a  Ferrari se le presiente fuerte gracias a su paso por curva

a ver que nos traen  en Alpine  ,, el Melbourne la confianza del piloto en el coche es lo que dà décima a décima el tiempo por vuelta , cuanto màs cerca del muro , màs ràpido , 

deseandolo también ,, después de este Gp  la radiografia del coche estarà un poco màs clara 

 ,

[Enrike red]

F1 | Spa-Francorchamps y Paul Ricard en peligro para 2023

Tras el anuncio del GP de Las Vegas y el regreso de China y Qatar, la F1 debe renunciar a uno de los circuitos actuales que aparecen en el calendario

[Enrike red]

@ScarbsTech
Porpoising is an issue on most 2022 #F1 cars.
Red Bull have found their solution in a very clever & legal suspension innovation. So they can now run super close to the track.
With gas springs and inerters banned, they've exploited a non-newtonian fluid filled damper.

Thread:-
Traducido del inglés al
La marsopa es un problema en la mayoría de los autos 2022 #F1 .
Red Bull ha encontrado su solución en una innovación de suspensión muy inteligente y legal. Ahora pueden correr muy cerca de la pista.
Con resortes de gas e inertes prohibidos, han explotado un amortiguador lleno de líquido no newtoniano.


Hablé con el ex ingeniero de suspensión de Honda de RBR, Kesonyu-san, sobre el sistema. El amortiguador lleno de NNF no afecta el movimiento normal de la suspensión, pero cuando el automóvil comienza a moverse, sus propiedades no newtonianas resisten el rebote. 'Ingeniería de Intervención Porpoising' lo llama!


hilo

That if it explodes you could end up with custard pie on your face, says Jo Ke-Son-You  joke's on you   El chiste es a costa tuya  

#April1st

https://twitter.com/ScarbsTech/status/15...0538983424

[ethernet]

@ScarbsTech
Porpoising is an issue on most 2022 #F1 cars.
Red Bull have found their solution in a very clever & legal suspension innovation. So they can now run super close to the track.
With gas springs and inerters banned, they've exploited a non-newtonian fluid filled damper.

Thread:-
Traducido del inglés al
La marsopa es un problema en la mayoría de los autos 2022 #F1 .
Red Bull ha encontrado su solución en una innovación de suspensión muy inteligente y legal. Ahora pueden correr muy cerca de la pista.
Con resortes de gas e inertes prohibidos, han explotado un amortiguador lleno de líquido no newtoniano.


Hablé con el ex ingeniero de suspensión de Honda de RBR, Kesonyu-san, sobre el sistema. El amortiguador lleno de NNF no afecta el movimiento normal de la suspensión, pero cuando el automóvil comienza a moverse, sus propiedades no newtonianas resisten el rebote. 'Ingeniería de Intervención Porpoising' lo llama!


hilo

That if it explodes you could end up with custard pie on your face, says Jo Ke-Son-You
#April1st

https://twitter.com/ScarbsTech/status/15...0538983424

April Fools???

Eso parece más ilegal que los billetes de 30€.....

[Enrike red]

@ScarbsTech
Porpoising is an issue on most 2022 #F1 cars.
Red Bull have found their solution in a very clever & legal suspension innovation. So they can now run super close to the track.
With gas springs and inerters banned, they've exploited a non-newtonian fluid filled damper.

Thread:-
Traducido del inglés al
La marsopa es un problema en la mayoría de los autos 2022 #F1 .
Red Bull ha encontrado su solución en una innovación de suspensión muy inteligente y legal. Ahora pueden correr muy cerca de la pista.
Con resortes de gas e inertes prohibidos, han explotado un amortiguador lleno de líquido no newtoniano.


Hablé con el ex ingeniero de suspensión de Honda de RBR, Kesonyu-san, sobre el sistema. El amortiguador lleno de NNF no afecta el movimiento normal de la suspensión, pero cuando el automóvil comienza a moverse, sus propiedades no newtonianas resisten el rebote. 'Ingeniería de Intervención Porpoising' lo llama!


hilo

That if it explodes you could end up with custard pie on your face, says Jo Ke-Son-You
#April1st

https://twitter.com/ScarbsTech/status/15...0538983424

April Fools???

Eso parece más ilegal que los billetes de 30€.....

'Red Bull ha encontrado una solución inteligente y legal a la marsopa'
01-04-2022 09:56 por GPblog

https://www.gpblog.com/en/news/107593/re...ising.html


algunos lo compran  lo de los billetes a  30 euros  ,   a mi el nombre del ex-ingeniero ,,  , me hace dudar ,   
màs siendo el 1 de Abril ,, en todo caso , està bien intentado y tu veràs que , de aqui a nà lo vemos en todas las redacciones  de especialistas   

[Faster-F1]

Pues está és la situación, nos encontramos con una escudería donde en el tema aerodinámico el marsopeo parece un ladrillo y un motor que sus ingenieros han llegado al límite de conocimientos y no saben desarrollar, eso sí, si se presenta algún aspirante, antes de la prueba te han despedido.

Esperemos que el dosarrollo del motor no se convierta en un blablabla y no consiga enfrentar sus límites naturales de sincronización total.