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(22-04-2022, 19:43)Enrike red escribió:
Los primeros de la tabla han ido oscilando pero Fer a 0,8 de forma constante, sin jugarse el tipo. El coche empieza a acompañar.
Quinta posición de salida asegurada y podio a tiro.
MAESTRO....
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"Decir a Lance que ponga este mapa de frenos. Funciona"
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Mañana 3os. En la carrera al sprint. No es facil adelantar aquí y me gusta el coche, evoluciona muy muy rápido.
Solo nos falta un poquito de suerte y algo más de carga para el trato a los neumáticos
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La duda como decís salir con rojos o amarillos...
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(22-04-2022, 21:06)jkd071 escribió: La duda como decís salir con rojos o amarillos...
A ver como está la pista, si falta grip igual son mejor los blancos...
A ver que prueban en libres 2
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Cosas de la vida
Imola 2020 ahora en Dazn
Podio Riccardo con Renault.
Ocon no termino la carrera.
Pérez iba tercero muy destacado.... De Rosita BWT
Hay SafetyCar a unas 10 vueltas del final
Y va y entra...? .
Como no hay quien adelante aquí, por mucha diferencia de neumáticos nuevos que había se quedó sin podio que fue para Riccardo que decidió no entrar. Quedaban 9/10vueltas
Que sirva de lección
Aquí es muy difícil adelantar, ya veremos este año que igual ha mejorado algo la cosa.
Hay que tener muy claras las ideas y tener sangre fría.
Aquí si no cometes un error no te pasan.
Mucha diferencia tiene que haber entre coches para adelantar en pista.
Veremos en esta nueva F1 efecto suelo.
Nadie puede volver atrás y empezar de nuevo, pero cualquiera puede empezar HOY y crear un nuevo final.
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(22-04-2022, 21:06)jkd071 escribió: La duda como decís salir con rojos o amarillos...
Tomarán la decisión hoy después de L2.
Si los blandos dan ciertas garantías de aguantar 20 vueltas, sería salir a saco e intentar pasar a Magnussen y Norris en la salida o en las primeras vueltas y luego gestionar gomas, sabiendo que detrás estará Checo (ha tenido la mayor velocidad punta) y que Carlos podría llegar. Si caen los blandos en las últimas vueltas, estamos vendidos, eso sí. Hay que estar pendientes en las tandas de L2, donde deberían probar C3 y C4 simultáneamente en simulación completa de carrera al sprint.
Hay coche.