TEMPORADA 2022 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] (Tema Cerrado)

[ELGAST]

Los primeros de la tabla han ido oscilando pero Fer a 0,8 de forma constante, sin jugarse el tipo. El coche empieza a acompañar.

Quinta posición de salida asegurada y podio a tiro.


MAESTRO....

[Jota_Garcia]

Un poco de humor 

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[jkd071]

Mañana 3os. En la carrera al sprint. No es facil adelantar aquí y me gusta el coche, evoluciona muy muy rápido.

Solo nos falta un poquito de suerte y algo más de carga para el trato a los neumáticos

[jkd071]

La duda como decís salir con rojos o amarillos...

[ELGAST]

Un poco de humor 

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Se le ha escurrido la lejía de la fregona y la´desteñido tol traje  

Sanganchao, san ganchao la fregona en la calva de soy leyenda....  

El virus de las peoras se ha extendido a Mercedes...los cambios les han restado otro segundo...  

La FIA ha decidido que para mañana el papel de rompecoches va a pasar de Mazapan a Jaimito, por aclamación del público....


Ya me callo...

Estoy contento que Fer sale 5º... que tiempos aquellos... en el que estábamos abonados al 5

[ELGAST]

La duda como decís salir con rojos o amarillos...

A ver como está la pista, si falta grip igual son mejor los blancos...

A ver que prueban en libres 2

[Faster-F1]

[GolfmkI]

Cosas de la vida
Imola 2020 ahora en Dazn

Podio Riccardo con Renault.
Ocon no termino la carrera.

Pérez iba tercero muy destacado.... De Rosita BWT
Hay SafetyCar a unas 10 vueltas del final
Y va y entra...? .
Como no hay quien adelante aquí, por mucha diferencia de neumáticos nuevos que había se quedó sin podio que fue para Riccardo que decidió no entrar. Quedaban 9/10vueltas

Que sirva de lección
Aquí es muy difícil adelantar, ya veremos este año que igual ha mejorado algo la cosa.
Hay que tener muy claras las ideas y tener sangre fría.

Aquí si no cometes un error no te pasan.
Mucha diferencia tiene que haber entre coches para adelantar en pista.
Veremos en esta nueva F1 efecto suelo.

[Faster-F1]

[Madriles]

La duda como decís salir con rojos o amarillos...

Tomarán la decisión hoy después de L2.

Si los blandos dan ciertas garantías de aguantar 20 vueltas, sería salir a saco e intentar pasar a Magnussen y Norris en la salida o en las primeras vueltas y luego gestionar gomas, sabiendo que detrás estará Checo (ha tenido la mayor velocidad punta) y que Carlos podría llegar. Si caen los blandos en las últimas vueltas, estamos vendidos, eso sí. Hay que estar pendientes en las tandas de L2, donde deberían probar C3 y C4 simultáneamente en simulación completa de carrera al sprint.