2. GP DE ARABIA SAUDI 2024

[BELAY]

Buenos dias ,,  el ruido que rodea a la F1 , primero con los contratos de los pilotos , después con lo del caso Horner ,
hace que lo que pasa en pista esté en un plano secundario , 
con un REd BUll y dos dobletes ,
si Max se fuese de Red BULL , en 2025 , estaria regalandole un mundial a Perez o al piloto que REDBULL elegiera para sustituir a Verstappen 


Lo de Stroll es para estudiarlo detenidamente ,,    ya ha dado la foto del suelo del AM a toda la parrilla ,,,

,

Esta foto está sembrando el miedo entre los rivales de AMR. 
A nadie se le escapa que este fondo plano esta en pañales, y que las sucesivas evoluciones que vengan van a ser un verdadero dolor de cabeza para el resto de equipos....

[Enrike red]

Buenos dias ,,  el ruido que rodea a la F1 , primero con los contratos de los pilotos , después con lo del caso Horner ,
hace que lo que pasa en pista esté en un plano secundario , 
con un REd BUll y dos dobletes ,
si Max se fuese de Red BULL , en 2025 , estaria regalandole un mundial a Perez o al piloto que REDBULL elegiera para sustituir a Verstappen 
Lo de Stroll es para estudiarlo detenidamente ,,    ya ha dado la foto del suelo del AM a toda la parrilla ,,,
,

Esta foto está sembrando el miedo entre los rivales de AMR. 
A nadie se le escapa que este fondo plano esta en pañales, y que las sucesivas evoluciones que vengan van a ser un verdadero dolor de cabeza para el resto de equipos....

Apunto  que el W15  fué el coche màs lento en las curvas a gran velocidad de Je Jeddah ,,  incluso màs lento que Alpine y Willians en esos sectores ,,  

Toto Wolff dice que las simulaciones del W15 de Mercedes no coinciden con lo que encuentran en la pista:
“Tenemos un gran problema. Nuestros sensores y simulaciones dicen que en un determinado rango de velocidad deberíamos tener una cierta cantidad de carga aerodinámica,y no la encuentran ,, se les ha perdido ,,



EL AMR24 tiene  un camino evolutivo marcado ,, domar a esos  jodidos pirellis y no degradalos ,  , si lo consiguen , podremos terminar delante de mercedes el campeonato y ver a Fernando por delante del Sir Lewis con un motor de la casa madre que lo pario  

,,


,,

[Enrike red]

Màs madera ,,

en Pista Dobletes tràs dobletes 
y fuera de  ella  dires y diretes 
y casi me sale 
un sonete ,

      https://www.funoanalisitecnica.com/2024/...-bull.html


Reunir a Newey y Lewis en ferrari ,  interesante proyecto , no me cabe duda ,,,, 
,

[ethernet]

Buenos dias ,,  el ruido que rodea a la F1 , primero con los contratos de los pilotos , después con lo del caso Horner ,
hace que lo que pasa en pista esté en un plano secundario , 
con un REd BUll y dos dobletes ,
si Max se fuese de Red BULL , en 2025 , estaria regalandole un mundial a Perez o al piloto que REDBULL elegiera para sustituir a Verstappen 


Lo de Stroll es para estudiarlo detenidamente ,,    ya ha dado la foto del suelo del AM a toda la parrilla ,,,

,

Esta foto está sembrando el miedo entre los rivales de AMR. 
A nadie se le escapa que este fondo plano esta en pañales, y que las sucesivas evoluciones que vengan van a ser un verdadero dolor de cabeza para el resto de equipos....

Es que están muy confiados/ ilusionados con el plan de mejoras.

Creo que tienen ya los datos de túnel y deben ser buenos de verdad.

Por cierto estuve mirando la evolución de los sectores en estos dos grandes premios desde ir con carga a ir descargado y lo que se ve es que en los sectores de velocidad, tracción y frenada , la evolución de tiempos es similar a los otros equipos, pero en los sectores de carga aerodinámica evolucionamos mucho más que los otros, porque es en esos sectores donde nos superan claramente por carga aero.

Es decir con carga el AMR24 sigue siendo un buen coche en frenada y tracción, en lo que va mal es en los sectores de curvas medias rápidas.

Creo que en cuanto traigan más carga aero con la evolución de Imola, el coche irá mucho mejor con combustible a tope.

[Enrike red]

Leyendo ,leyendo me voy a meter en la camisa de los que predicen


Creo que Charles podria ir a Mercedes y dejar a Lewis con el novato  Bearman  como escudero y aprendiz de brujo

es una idea que se me acaba de ocurrir  ,,



Ferrari ve a Bearman preparado para la F1 en 2025,,,,

https://www.gpblog.com/en/news/264488/fe...-2025.html

[Enrike red]

Buenos dias ,,  el ruido que rodea a la F1 , primero con los contratos de los pilotos , después con lo del caso Horner ,
hace que lo que pasa en pista esté en un plano secundario , 
con un REd BUll y dos dobletes ,
si Max se fuese de Red BULL , en 2025 , estaria regalandole un mundial a Perez o al piloto que REDBULL elegiera para sustituir a Verstappen 


Lo de Stroll es para estudiarlo detenidamente ,,    ya ha dado la foto del suelo del AM a toda la parrilla ,,,

,

Esta foto está sembrando el miedo entre los rivales de AMR. 
A nadie se le escapa que este fondo plano esta en pañales, y que las sucesivas evoluciones que vengan van a ser un verdadero dolor de cabeza para el resto de equipos....

Es que están muy confiados/ ilusionados con el plan de mejoras.

Creo que tienen ya los datos de túnel y deben ser buenos de verdad.

Por cierto estuve mirando la evolución de los sectores en estos dos grandes premios desde ir con carga a ir descargado y lo que se ve es que en los sectores de velocidad, tracción y frenada , la evolución de tiempos es similar a los otros equipos, pero en los sectores de carga aerodinámica evolucionamos mucho más que los otros, porque es en esos sectores donde nos superan claramente por carga aero.

Es decir con carga el AMR24 sigue siendo un buen coche en frenada y tracción, en lo que va mal es en los sectores de curvas medias rápidas.

Creo que en cuanto traigan más carga aero con la evolución de Imola, el coche irá mucho mejor con combustible a tope.

yo creo que aparte de la aerodinamica y la comprension del eje trasero , al AM le falta potencia  en relacion al Red BULL,, el desarrollo de la vuelta no es igual , el RED BULL  recarga mientràs acelera ,,  ,

[BELAY]

Buenos dias ,,  el ruido que rodea a la F1 , primero con los contratos de los pilotos , después con lo del caso Horner ,
hace que lo que pasa en pista esté en un plano secundario , 
con un REd BUll y dos dobletes ,
si Max se fuese de Red BULL , en 2025 , estaria regalandole un mundial a Perez o al piloto que REDBULL elegiera para sustituir a Verstappen 


Lo de Stroll es para estudiarlo detenidamente ,,    ya ha dado la foto del suelo del AM a toda la parrilla ,,,

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Esta foto está sembrando el miedo entre los rivales de AMR. 
A nadie se le escapa que este fondo plano esta en pañales, y que las sucesivas evoluciones que vengan van a ser un verdadero dolor de cabeza para el resto de equipos....

Es que están muy confiados/ ilusionados con el plan de mejoras.

Creo que tienen ya los datos de túnel y deben ser buenos de verdad.

Por cierto estuve mirando la evolución de los sectores en estos dos grandes premios desde ir con carga a ir descargado y lo que se ve es que en los sectores de velocidad, tracción y frenada , la evolución de tiempos es similar a los otros equipos, pero en los sectores de carga aerodinámica evolucionamos mucho más que los otros, porque es en esos sectores donde nos superan claramente por carga aero.

Es decir con carga el AMR24 sigue siendo un buen coche en frenada y tracción, en lo que va mal es en los sectores de curvas medias rápidas.

Creo que en cuanto traigan más carga aero con la evolución de Imola, el coche irá mucho mejor con combustible a tope.

Se comenta que en Mercedes con la nueva caja se desplaza hacia atrás la posición del piloto. Me parece un poco extraño este tema porque entre la caja y el piloto está el motor, y mover el motor no debe de ser tarea sencilla para el reparto de pesos.

Lo que si está claro es que tanto la nueva caja de cambios como la suspensión trasera están todavía en fase de optimización en el AM y eso debería ofrecer saltos en el rendimiento bastante mejores que los de los rivales.

Yo por si acaso voy a ir reforzando el sofá por que creo que también va a recibir saltos importantes.....

[Enrike red]

Yo a mi sofà lo he evolucionado con dos cojines y una mantita 
y ha mejorado un 15 % en confortabiidad  



tengo la esperanza macarena de que AM consiga domar el concepto de mercedes de nuevas suspensiones y caja de cambios  antes que la propia mercedes ,, que  llevan tres temporadas sin "acertar" ,,

[Enrike red]

[Enrike red]

En 2025  ,, creo que la prensa italiana tomarà partido por subir junto a Lewis a un joven como  Bearman y no crear situaciones de alto riesgo narcisiico  ,,, 


   a saber si Toto no llama al la promesa de ferrari que ha confirmado que es capaz de subirse al coche sin prepracion y marcar puntos de una manera notable ,sin cometer ningun error que habria dibujado otra estampa para su futuo en Maranello ;

el Leclerc se arriesga a ser un éstorbo en ferrari y a sufrir una temporada de  asteriscos*********  por $$$$$$$ 

Ferrari see Bearman ready for F1 in 2025: 'This speaks volumes'







https://www.gpblog.com/en/news/264488/fe...-2025.html