Mensajes: 14,089
Temas: 3
Registro en: Aug 2019
Juanito77ok
·
3h
La configuración de la PU, el peso, Drag, etc. influyen, pero hagamos algunos cálculos de la PU de Honda:
A 10.891 rpm la velocidad era de 315 km.
A 11.000 rpm la velocidad era de 318 km.
Esto significa: 109 rpm = ~3KM/H
Velocidad esperada a 12086 rpm - 346KM/H.
Ayer RedBull alcanzó los 344 KM a 12086 rpm.
Fernando estàpilota un coche diseñado por Newey
Mensajes: 14,089
Temas: 3
Registro en: Aug 2019
Verstappen carga contra los nuevos monoplazas
"La sensación no es de un Fórmula 1, se siente más como un Fórmula E con esteroides"
"Como piloto puro, disfruto de conducir a tope y, de momento, no puedes pilotar a tope. Lo que haces como piloto tiene mucho efecto en el lado de la energía y, para mí, eso no es Fórmula
1"
Fernando estàpilota un coche diseñado por Newey
Mensajes: 12,912
Temas: 5
Registro en: Oct 2010
(10 horas )Enrike red escribió: Verstappen carga contra los nuevos monoplazas
"La sensación no es de un Fórmula 1, se siente más como un Fórmula E con esteroides"
"Como piloto puro, disfruto de conducir a tope y, de momento, no puedes pilotar a tope. Lo que haces como piloto tiene mucho efecto en el lado de la energía y, para mí, eso no es Fórmula
1"

Y tiene toda la razón.
Que se dejen de flujos, de parte electrica, de limite de combustible y que vuelvan los repostajes. Y todo en V8 minimo.
Veríamos carreras a saco cada stint, estrategias diferentes, coches ágiles con menos de 50 kg siempre y con menos de 30 la mayor parte de la carrera. Y nada de conservar neumáticos.
Este año tengo una Honda preocupación ....
Mensajes: 12,912
Temas: 5
Registro en: Oct 2010
10 horas
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 10 horas por ethernet.)
Este año tengo una Honda preocupación ....
Mensajes: 12,912
Temas: 5
Registro en: Oct 2010
(10 horas )Enrike red escribió: Juanito77ok
·
3h
La configuración de la PU, el peso, Drag, etc. influyen, pero hagamos algunos cálculos de la PU de Honda:
A 10.891 rpm la velocidad era de 315 km.
A 11.000 rpm la velocidad era de 318 km.
Esto significa: 109 rpm = ~3KM/H
Velocidad esperada a 12086 rpm - 346KM/H.
Ayer RedBull alcanzó los 344 KM a 12086 rpm.
Y si lo pone a 15000 sale volando......
Eso no es asi de sencillo. El drag aumenta con el cuadrado de la velocidad. No puedes hacer una estimación lineal.
Este año tengo una Honda preocupación ....
Mensajes: 14,089
Temas: 3
Registro en: Aug 2019
(10 horas )ethernet escribió: (10 horas )Enrike red escribió: Juanito77ok
·
3h
La configuración de la PU, el peso, Drag, etc. influyen, pero hagamos algunos cálculos de la PU de Honda:
A 10.891 rpm la velocidad era de 315 km.
A 11.000 rpm la velocidad era de 318 km.
Esto significa: 109 rpm = ~3KM/H
Velocidad esperada a 12086 rpm - 346KM/H.
Ayer RedBull alcanzó los 344 KM a 12086 rpm.
Y si lo pone a 15000 sale volando...... 
Eso no es asi de sencillo. El drag aumenta con el cuadrado de la velocidad. No puedes hacer una estimación lineal.
A mí me sonaba a las cuentas de la abuela ...
Están escribiendo que la Up al máximo no da para más y eso es lo que tenemos , . , también me parece exagerado ...
Fernando estàpilota un coche diseñado por Newey
Mensajes: 2,419
Temas: 1
Registro en: Sep 2010
Todo al 14 FA, por favor...................
Mensajes: 14,089
Temas: 3
Registro en: Aug 2019
Stroll está motivado para mañana , lo va reventar antes de las 36 vueltas de control XD!!
Fernando estàpilota un coche diseñado por Newey
Mensajes: 12,912
Temas: 5
Registro en: Oct 2010
Este año tengo una Honda preocupación ....
Mensajes: 12,912
Temas: 5
Registro en: Oct 2010
7 horas
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 7 horas por ethernet.)
Me veo tristemente en el segundo día de test mirando en el Reglamento el mecanismo ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities ).
Por lo menos, es muchísimo más permisivo que la ***** de los tokens de 2014.
Si estás a más del 2% y menos del 4% del rendimiento del mejor motor, tienes una oportunidad adicional de traer una evolución, a elegir entre este año o el siguiente.
Si estás a más del 4%, tienes 2 posibles upgrades a elegir entre este año o el siguiente.
Los periodos del cálculo del ADUO serán 3:
De la 1ª a la 6ª carrera
De la 7ª a la 12ª carrera
De la 13ª a la 18ª carrera
Sobre 500 caballos del ICE un 4% son 20 míseros caballos.
Así que tendremos 2 evoluciones de motor este año, y confío en que en 6 mesecitos tengamos un motor como los payos......
Este año tengo una Honda preocupación ....
|