Hilo Oficial de la Temporada de Fórmula 1 2026

[oviguan]

Hay comentarios en redes de que sobre el papel la mejora podría dar 2.5 segundos.

También se dice que la mejora del motor tras el parón podría llegar a 5 décimas.

Tras la evaluación de la mejora y tras el parón se podrían traer piezas nuevas y modificaciones que den entre 3 y 5 décimas adicionales.

El optimismo no se puede perder :-)

Mucho de chasis y poco de motor me parece.....

Lo bueno es que en Hungria y Zandvoort tendremos interés por lo que venga.

Yo sigo confiando en Newey y en que los japos hagan lo de siempre, recuperarse lentamente tras un ridículo espantoso hasta llegar a los primeros puestos.

Me conformo con 1.5 de chasis y aero y (3 décimas de motor + 3 décimas de optimizaciones) tras el parón. 

Y luego mejoras constantes y aprendizaje de todos los errores para el año que viene.

Fernando algo ve porque ya no habla de un año mas .... sino de años ....

[ethernet]

Hay comentarios en redes de que sobre el papel la mejora podría dar 2.5 segundos.

También se dice que la mejora del motor tras el parón podría llegar a 5 décimas.

Tras la evaluación de la mejora y tras el parón se podrían traer piezas nuevas y modificaciones que den entre 3 y 5 décimas adicionales.

El optimismo no se puede perder :-)

Mucho de chasis y poco de motor me parece.....

Lo bueno es que en Hungria y Zandvoort tendremos interés por lo que venga.

Yo sigo confiando en Newey y en que los japos hagan lo de siempre, recuperarse lentamente tras un ridículo espantoso hasta llegar a los primeros puestos.

Me conformo con 1.5 de chasis y aero y (3 décimas de motor + 3 décimas de optimizaciones) tras el parón. 

Y luego mejoras constantes y aprendizaje de todos los errores para el año que viene.

Fernando algo ve porque ya no habla de un año mas .... sino de años ....

Es cierto.

Creo que Newey los ha puesto firmes a todos. Eso de que habia procesos obsoletos desde la época de Jaguar es muy esclarecedor.

Hasta Lance que es un agonías parece ilusionado.