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		 (22-02-2012, 17:29)pantheon10 escribió:  Habría que ver esa foto termalmente para salir de dudas y no sean tuberías algo que expulse gases y le haga ganar estabilidad en curvas.
Dicen que no son escapes, que son saidas de refrigeración ... hmmm, curioso, de todos modos.
	
 
	
	
Con Fernando Alonso siempre: gane, pierda, cometa errores o maraville con su perfección al volante. Soy un fan!
	
	
 
 
	
	
	
		
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		22-02-2012, 17:32 
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 22-02-2012, 17:33 por Asturleones.)
		
	 
	
		 (22-02-2012, 17:29)JACINT escribió:  No hombre, no seais malpensados, que despues os llamaran Troll y que vais en contra del foro, como a mi 
Si tu eres un troll, yo soy caperucita roja 
 
Stint "raro" de Fernando, este último:
70	1:24.424	-2.968
71	1:27.898	+3.474
72	1:24.760	-3.138
73	----	
	
 
	
	
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		Alonso de nuevo a boxes; ha dado 3 giros, parece que hace vuelta, deja enfriar neumáticos, y vuelve a por vuelta (1.24-1.27-1.24)
	
	
	
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		 (22-02-2012, 17:33)Dani-F1 escribió:  Alonso de nuevo a boxes; ha dado 3 giros, parece que hace vuelta, deja enfriar neumáticos, y vuelve a por vuelta (1.24-1.27-1.24)
Espero que lleve más de medio depósito lleno.... 
Sale Hamilton, vamos a ver qué hacen estos.
	
 
	
	
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		1h FA @joseluisf1  Responder  Retwittear  Favorito · Abrir
Parece que han estando 'retocando' algunas partes internas del coche. También las suspensiones
	
	
	
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		1.23.180 para Fernando
	
	
	
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		Creo que en este foro estamos elucubrando demasiado.......
Nadie sabe las cargas, los neumaticos, las piezas a testar.........
Si ahora hace 1:22 tampoco nos dirá nada, sólamente que es el mas rapido hasta ahora, pero falta mucho todavía en casi todos los coches por evolucionar.
Quedan muchas sorpresas y muchas pruebas.
En Australia (y en la Q3) nos diran las posiciones reales
Mira acaba de hacer 1:23:180
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Estaría bien saber con qué gomas está haciendo esas vueltas
	
	
	
These are winning laps, mate (Rod Nelson a Fernando Alonso en Bahrein 2006)