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RE: DIRECTO: E.Oficiales y Clasifiación GP de CHINA 2012
Tambien decir a todo esto, que si se mejora la tracción se llega al limitador mucho antes, ya que suele haber una curva lenta justa antes de una recta larga, y influye muchísimo la tracción que tengas en esa curva para salir alegre de esa curva, salir muy muerto te penaliza en exceso.
Al fin Barhein puede ser interesante para acabar de ver bien el rendimiento los slicks por parte de los equipos


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RE: RE: DIRECTO: E.Oficiales y Clasifiación GP de CHINA 2012 - por rockero81 - 14-04-2012, 12:02

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