DIRECTO: Test Mugello 2012 -- dia 3

[Monza06]

Mi teoria es que ya sabian donde tenian que apuntar los escapes desde el principio de modificar su posicion, lo unico que habia que volver a diseñar la parte trasera para adaptarlo aerodinamicamente a esa posicion, junto el aleron delantero y el fondo plano y el difusor... es decir, todo el coche... por eso han tardado tanto...

Solo hace falta ver donde apuntaban antes de hoy... me parece que es la misma posicion exacta y han carenado todo ello en consecuencia...