DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de Monaco 2012

[ErdeZGZ]

Bueno, ahora los tiempos de Fernando y Grosjean pueden parecer muy buenos, pero ya veremos en cuanto bajan en la q1, si es que es en seco y no se ve prefiere usar unica y exclusivamente los compuestos mas blandos para clasificacion para asi guardar los mas duros nuevos para carrera. Pero bueno, pura especulacion puede ser que llueva y hagan toda la sesion con neumaticos de lluvia, y tengan que ser prudentes para no gastar mas vueltas de las debidas en prevision de que quizas llueva tambien en carrera y sea mas notorio tener unos neumaticos de mojado con unas vueltas en lluvia, que unos neumaticos de seco en carrera en seco, puede ser tambien que llueva en clasificacion y luego en carrera no llueva nada, o al reves, o incluso que no caiga ni miaja de agua ni mañana ni pasado. En todo caso me parece que no es una situacion comoda para los que deciden estrategias que ya de por si no suelen ser comodas en Monaco. Por cierto, me pregunto si ahora ya le parece un rival Fernando a Button. Es curioso como cambian las cosas este año, el año pasado era tener que poner las duras y "oh, que putada" y ahora es al reves, parece que todos apuren todo lo que puedan los compuestos mas duros para tener que usar menos los mas blandos, no se si todos tienen la sensacion pero entre esto y lo que es el neumatico de clasificacion empieza a haber poca diferencia porque al final en las ultimas carreras los neumaticos blandos se han usado en clasificacion y dos de ellos ya no se han usado en carrera, mientras los duros parece que dentro poco ni se usaran en clasificacion y solo se usaran en carrera. En cualquier lugar espero que de una vez las gomas dejen de ser una incognita para los equipos, porque no estaria de mas ver cual es la situacion real de cada equipo.