La FIA declara ilegal el suelo del Red Bull

[txarlitxan]

Los escapes eran legales.

El uso de la ECU no.
Suponía usar un dispositivo electronico, para controlar la aerodinamica, y tambien, y sobre todo, para controlar la estabilidad en frenada.
El problema de usar escapes soplando el difusor, es que te quedas sin carga aerodinamica en el peor momento: Al frenar, cuando se deja de acelerar.
Tambien son muy variables, al depender del funcionamiento del motor esa generación de carga.
Al usar la ECU para controlar el motor, se hacía con una unica función: aerodinamica y control de la frenada.
Esa era su principal función ( no secundaria ni de rebote, como con el mass damper)

Como los dispositivos electronicos, o activos (powered) o los procedimientos que los incluya y que ayuden a la frenada estan prohibidos, el uso de la ECU para ese fin y solo para ese fin (generar mas carga aerodinamica y estabilizar la frenada), era sancionable.

En el 2006, primero se quiso eliminar el Mass damper por ese mismo motivo: una ayuda a la frenada, y tambien un control de traqcción... Pero el dispositivo no usaba ninguna energía externa. Era pasivo.
Y eso solo les dejó la poco creible funcion aerodinamica... a la que se agarraron.

Hay mas incluso tambien es un control de traccion encubierto al haber blindado las valvulas se habia escuchado que en Renault pueden hacer que en la sailda de curvas lentas no funcionen todos los cilindros con lo que la traccion se mejora considerablemente al ejecutarse la potencia progresivamente todo eso mediante la ecu.

Txarlitxan me has citado y me parece que no me has entendido te he dicho que debatas lo que ha puesto el abuelo sobre Renault en vez de irte por la parra con una simple frase, asi ya te lo aclaro.

Bayoneta... no tengo nada que debatir con el abuelo... creo que la ilegalización del Mass Dumper fue una de las suyas de la FIA para hacer más emocionante la competición ante el paseo de Fernando... Eso lo vio todo el mundo...y yo ya lo he dicho...
Otra cosa es que si decimos que a Redbull le deberían quitar los puntos por poner unos agujeros ilegales... en su día la FIA le debería de haber quitado los puntos a Renault ya que declaró ilegal INJUSTAMENTE también al mass dumper.
El problema es que no actúan rápidamente de oficio cuando tienen que hacerlo...
De todas formas...a mí hay cosas que me huelen muy raro... ¿por qué los equipos evitan las denuncias formales?. Si creo que un equipo pone algo ilegal lo normal, bajo mi punto de vista es denunciarlo. Aluciné con la noticia que decía que los equipos no iban a denunciar para que no perdiera la "credibilidad" la carrera de Mónaco.
Un saludo.

PD. No sé si me he ido por la parra, pero ha habido un momento que tenía demasiados frentes abiertos...