Próxima Parada: Comienza el olor a gasolina
Se han acabado los rumores de los candidatos a ocupar los puestos tan deseados. La parrilla de pilotos, exceptuando el puesto que queda en Hispania, ya está completa. Empezaremos ahora a debatir los diseños de los nuevos coches, se empieza este Viernes 28, nada más y nada menos con el F150, el lunes 31 seguiremos con las presentaciones de Renault y Sauber en el circuito de Ricardo Tormo, en el mismo día no podemos dejar atrás a Lotus que adaptados a las nuevas tecnologías lo hará Online. Amanece el día 1 con previsión de lluvias, en respuesta a la plegaria de Stefano Domenicalli, quizás puedan empezar a probar los neumáticos de mojado de los neófitos Pirelli, antes de abrir sus puertas a los impacientes espectadores, presentaran sus coches Red Bull, Toro Rosso, Mercedes Gp y Williams. El resto de los equipos utilizarán sus coches del año pasado, con alguna de sus especificaciones cambiadas para que se acerquen más a esta nueva noramativa del 2011.
Los pilotos aprovechan estos días a poner sus cuerpos a punto, saben que la temporada será dura y tendrán que estar preparados para ello, sino que se lo digan a M. Schumacher que el simulador, tan necesario en estos tiempos donde los test cada vez están más reducidos, no le termina de sentar bien, mal empieza, pero es que aunque nos pese los años siempre pasan factura. M Schumacher y N. Rosberg tendrán que madrugar ataviados con sus mejores galas, serán los encargados de retirar la lona que nos revelará la nueva máquina, aquella en la que el "kaiser" tratará de emular tiempos pasados. El resto de los equipos no tienen programado ningún espectáculo para su presentación, Red Bull para ese día cuenta exclusivamente con su niño bonito, su pareja de parrilla, Weber que ya viene de vuelta de todo, sabe que será el escudero después de lo visto la temporada pasada, no creo que se moleste en protestar, Red Bull le habrá puesto en antecedentes, querrán seguir dando imagen de su gran igualdad asimétrica.
En el primer día veremos a nuestro Alonso con su nuevo y resplandeciente F150, espero que sea un coche ganador con el que se sienta cómodo y le dé brío para llevarle a su tercer campeonato, compartirá el circuito con Vetel nuestro querido niño del "niño del donutts", con los de Mercedes Gp, uno por la mañana y otro por la tarde, todo muy repartido, aparentando no querer beneficiar a nadie, al igual que los de Red Bull, quieren demostrar su igualdad asimétrica, tal es así que Rosberg le ha cedido su número, por aquello de que a M. Schumacher los números pares le dan mal fario, Rosberg ha cambiado de look cortándose el pelo, quizás con ello cambie su suerte y consiga enamorar en alguna carrera a Fry y/o a Ross Brawn y cuando el campeonato esté más decantado le echen una manita. Petrov cruzará su camino de nuevo con Alonso, quizás la mirada del ruso sea altiva llena de un mal llamado orgullo, puesto que el único logro conseguido fue la defensa férrea de una posición que le costó a Alonso un mundial. Asomará también la cabeza, en esta mañana, el incombustible y delicioso Barrichello, ¿todavía llevará la cara de susto, después de la caricia que tuvo que dar al muro? , aunque si uno se fija se le ve en los labios una sonrisa, sabe que esta vez le ganó la partida a Michael. Kobayashi testeará el coche para poder deleitarnos de nuevo con alguno de sus adelantamientos kamikaces al más puro estilo Takuma Sato. Sonriendo desde lejos se ve a Alguersuari afirmando a todo el que lo quiera oír que sigue aprendiendo a pasos agigantados, aunque debe afinar un poco más, está temporada en más de un rumor lo ha dejado fuera del equipo. El F150 de un concentrado Alonso se cruza con Paffet, probador de MacLaren, no estoy segura que a última hora no haya un cambio y veamos aparecer de nuevo vestido de Mac Laren al taimado Pedro de la Rosa; sigue concentrado Alonso reglando su coche y de repente levanta la cabeza y se encuentra con D’Ambrosio que emocionado conduce su Virgin, quiere comerse el mundo y el campeonato, llegar cómo todos a lo más alto.
Volvemos a mirar al cielo, los test apuntan a ser en mojado, pero no impedirán que los aficionados se acerquen para dejarse llevar por su sentidos, oír de nuevo rugir los motores, aunque si se cambian, el sonido será más "light", cómo muchas de las cosas de hoy en día; la vista con los nuevos monoplazas en pista, tratar de apreciar desde las gradas los cambios y las especificaciones de los alerones, difusores y pontones, el olfato con ese indescriptible olor a gasolina que nos recuerda que el ciclo vuelve a comenzar; el tacto con el que algunos acarician sus cronómetros para comprobar que al coche del "Nano" le salen con cierta facilidad los tiempos que le darán el campeonato y el gusto que esa mezcla de sensaciones se nos queda en la boca dejándonos en el paladar un sabor dulce si comprobamos que los tiempos salen, o amargo si comprobamos que al coche todavía le falta mucho para poder devorar el mundial, aunque sólo estamos empezando, todas estas sensaciones sabemos que nos darán el grado de esperanza para todo el campeonato.
Empieza la Próxima Parada: Las pruebas de pretemporada en el Circuíto de Ricardo Tormo (Cheste-Valencia), esperamos vivir una temporada apasionante y que sea definitivamente su tercer campeonato, ese que le debe la Fórmula 1 y la FIA.
Se han acabado los rumores de los candidatos a ocupar los puestos tan deseados. La parrilla de pilotos, exceptuando el puesto que queda en Hispania, ya está completa. Empezaremos ahora a debatir los diseños de los nuevos coches, se empieza este Viernes 28, nada más y nada menos con el F150, el lunes 31 seguiremos con las presentaciones de Renault y Sauber en el circuito de Ricardo Tormo, en el mismo día no podemos dejar atrás a Lotus que adaptados a las nuevas tecnologías lo hará Online. Amanece el día 1 con previsión de lluvias, en respuesta a la plegaria de Stefano Domenicalli, quizás puedan empezar a probar los neumáticos de mojado de los neófitos Pirelli, antes de abrir sus puertas a los impacientes espectadores, presentaran sus coches Red Bull, Toro Rosso, Mercedes Gp y Williams. El resto de los equipos utilizarán sus coches del año pasado, con alguna de sus especificaciones cambiadas para que se acerquen más a esta nueva noramativa del 2011.
Los pilotos aprovechan estos días a poner sus cuerpos a punto, saben que la temporada será dura y tendrán que estar preparados para ello, sino que se lo digan a M. Schumacher que el simulador, tan necesario en estos tiempos donde los test cada vez están más reducidos, no le termina de sentar bien, mal empieza, pero es que aunque nos pese los años siempre pasan factura. M Schumacher y N. Rosberg tendrán que madrugar ataviados con sus mejores galas, serán los encargados de retirar la lona que nos revelará la nueva máquina, aquella en la que el "kaiser" tratará de emular tiempos pasados. El resto de los equipos no tienen programado ningún espectáculo para su presentación, Red Bull para ese día cuenta exclusivamente con su niño bonito, su pareja de parrilla, Weber que ya viene de vuelta de todo, sabe que será el escudero después de lo visto la temporada pasada, no creo que se moleste en protestar, Red Bull le habrá puesto en antecedentes, querrán seguir dando imagen de su gran igualdad asimétrica.
En el primer día veremos a nuestro Alonso con su nuevo y resplandeciente F150, espero que sea un coche ganador con el que se sienta cómodo y le dé brío para llevarle a su tercer campeonato, compartirá el circuito con Vetel nuestro querido niño del "niño del donutts", con los de Mercedes Gp, uno por la mañana y otro por la tarde, todo muy repartido, aparentando no querer beneficiar a nadie, al igual que los de Red Bull, quieren demostrar su igualdad asimétrica, tal es así que Rosberg le ha cedido su número, por aquello de que a M. Schumacher los números pares le dan mal fario, Rosberg ha cambiado de look cortándose el pelo, quizás con ello cambie su suerte y consiga enamorar en alguna carrera a Fry y/o a Ross Brawn y cuando el campeonato esté más decantado le echen una manita. Petrov cruzará su camino de nuevo con Alonso, quizás la mirada del ruso sea altiva llena de un mal llamado orgullo, puesto que el único logro conseguido fue la defensa férrea de una posición que le costó a Alonso un mundial. Asomará también la cabeza, en esta mañana, el incombustible y delicioso Barrichello, ¿todavía llevará la cara de susto, después de la caricia que tuvo que dar al muro? , aunque si uno se fija se le ve en los labios una sonrisa, sabe que esta vez le ganó la partida a Michael. Kobayashi testeará el coche para poder deleitarnos de nuevo con alguno de sus adelantamientos kamikaces al más puro estilo Takuma Sato. Sonriendo desde lejos se ve a Alguersuari afirmando a todo el que lo quiera oír que sigue aprendiendo a pasos agigantados, aunque debe afinar un poco más, está temporada en más de un rumor lo ha dejado fuera del equipo. El F150 de un concentrado Alonso se cruza con Paffet, probador de MacLaren, no estoy segura que a última hora no haya un cambio y veamos aparecer de nuevo vestido de Mac Laren al taimado Pedro de la Rosa; sigue concentrado Alonso reglando su coche y de repente levanta la cabeza y se encuentra con D’Ambrosio que emocionado conduce su Virgin, quiere comerse el mundo y el campeonato, llegar cómo todos a lo más alto.
Volvemos a mirar al cielo, los test apuntan a ser en mojado, pero no impedirán que los aficionados se acerquen para dejarse llevar por su sentidos, oír de nuevo rugir los motores, aunque si se cambian, el sonido será más "light", cómo muchas de las cosas de hoy en día; la vista con los nuevos monoplazas en pista, tratar de apreciar desde las gradas los cambios y las especificaciones de los alerones, difusores y pontones, el olfato con ese indescriptible olor a gasolina que nos recuerda que el ciclo vuelve a comenzar; el tacto con el que algunos acarician sus cronómetros para comprobar que al coche del "Nano" le salen con cierta facilidad los tiempos que le darán el campeonato y el gusto que esa mezcla de sensaciones se nos queda en la boca dejándonos en el paladar un sabor dulce si comprobamos que los tiempos salen, o amargo si comprobamos que al coche todavía le falta mucho para poder devorar el mundial, aunque sólo estamos empezando, todas estas sensaciones sabemos que nos darán el grado de esperanza para todo el campeonato.
Empieza la Próxima Parada: Las pruebas de pretemporada en el Circuíto de Ricardo Tormo (Cheste-Valencia), esperamos vivir una temporada apasionante y que sea definitivamente su tercer campeonato, ese que le debe la Fórmula 1 y la FIA.
Brundle en Sky: "Alonso podría conducir un bidón de basura sin una rueda y hacer un podio" LOL