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Ecclestone: que los equipos "de prestigio" dicten las reglas. No la FIA
#5
ABERRONCHO lo que dice la FIA con esa norma, que aparte es de sentido comun, no es que tengas que dejar adelantar es que tienes que dejarle espacio, es decir, que no le puedes cerrar ni echarlo de la pista, que si quieres defender posición vayas más rápido y frenes más tarde que es como se debe hacer. Lo que no es normal es que puedas cambiar tu trayectoria cuando te venga en gana, haciendo eses por la recta por ejemplo, para que un coche que va más rápido no tenga posibilidad al menos de intentar adelantarte sin poner en peligro la carrera.

Ejemplos los tienes a cientos, el más llamativo si quieres la cerrada de Schumacher a Barrichello contra el muro, ese tipo de maniobras es al que hace referencia esa norma, lo que no me gusta es que haya que aclararlo, que haya pilotos que no sean capaces de darse cuenta por ellos mismos que eso no es un pilotaje limpio, hay formas y formas de que dificultar que te adelanten sin falta de cerrar la trayectoria de quien se esta emparejando ya contigo.

En cuanto a la noticia, lo que hay que hacer es una normativa clara, que deje el mínimo lugar posible a interpretaciones y que se haga cumplir para todos, en caso de duda sobre legalidad no se permite, pero no se permite para ninguno, no para unos si y para otros no. Los cambios en la normativa deberian ser de consenso pero iba a ser muy muy dificil poner a todos de acuerdo, seguro que alguno no le gustaria del todo.
"Al final todo va a salir bien. Y sino ha salido bien es que todavia no es el final"

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RE: Ecclestone: que los equipos "de prestigio" dicten las reglas. No la FIA - por amanoth - 18-07-2012, 14:23

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