02-02-2011, 12:27
Está claro que degradar poco las gomas es bueno ya que eso significa menos pérdida de tiempo por vuelta a medida que la degradación aparece. Sin embargo, degradar poco también puede suponer que el coche es menos sensible a unas gomas nuevas, o sea, que la diferencia de tiempos es poca entre gomas muy desgastadas o muy nuevas. Esto último no sería bueno si por narices hay que parar una vez en carrera. Sólo sería bueno si Pirelli llevara este año neumáticos blandos que fueran blandos de verdad y no los adoquines de Bridgestone
Siempre que tomo una curva quiero trazarla como Fernando Alonso, hasta cuando voy en bici.