06-10-2012, 08:34
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 06-10-2012, 08:42 por DE-ZETA-TE.)
(06-10-2012, 08:11)Josemurcia7 escribió: La parte limpia no se notará mucho, pero se notará. Un 5º estaría bastante bien, con Pérez y Grosjean delante...pero es que estos van a alargar el primer stint seguro, por lo que si no te los quitas en la salida te jo**n vivo...
...ahí está el riesgo...¿qué hacemos mañana en la salida, con esos tres cafres delante? ¿jugárnosla a un rosco? ¿o asumir que no pasamos de la 5ª plaza, como se queden delante?
...es que es lo que hay, si no se clasifica bien luego todo es a contracorriente...y no quiero cargar las tintas, que despues del desastre de pre-temporada la recuperación ha sido muy grande, y estar delante un sueño...
...lo malo es que, como ayer decíamos, este coche probablemente ya no dá más de sí, porque el defecto de diseño sigue ahí. Y por la otra parte que se ha podido compensar y mejorar ya se ha llegado al techo evolutivo...qué horror, haber llegado hasta aquí para ver lo que me temo que vamos a ver...
...mantengo un hilo de esperanza, pero sinceramente ver lo que he visto aquí en libres y calificación, en Suzuka que es la que más nos favorecía de las que quedan, ha sido un jarro de agua fría...y luego igual mañana vemos otro milagro, pero aún así quedarían 5 carreras, 5 qualys sufriendo para salir 5º - 6º. Eso es demasiado milagro, demasiada cuesta arriba para que salga bien, con la exigua diferencia que tenemos sobre el mejor coche en calificación...
...salir 1º dá una enorme ventaja qué, como Vettel ha demostrado ya con largueza por muy mediocre que le considere, la sabe administrar perfectamente. Y no va a estar reventando alternadores (ojalá pero no ceo) una carrera sí y la otra también. De hecho me temo que estaban agazapados, con problemas de fiabilidad típicos de los arriesgados diseños de Newey, hasta que lo han solucionado y nos la han vuelto a meter doblada a todos, justo en el peor momento. en el decisivo...
...no me pongo pesimista, pero iros haciendo a la idea de que lo normal es que Fernando no pueda mantenerse ahí arriba hasta la última carrera...
...aún así quedará para la Historia la memorable temporada del mejor Piloto, con un coche que nació defectuoso y que no fué en ningún momento más que el 3º, 4º y 5º una buena parte de la temporada...
...pero lo siento mucho, no me compensa si, como pienso, pueda terminar pasando esto...
..tengo un bajonazo importante...