Son tiempos duros para ser ingeniero de Ferrari

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Montezemolo y Alonso se confabulan para apretarles las tuercas a los ingenieros de Ferrari




"YA NO VALEN LAS PALABRAS, DADLE UN COCHE GANADOR", ORDENA EL PRESIDENTE


Luca di Montezemolo y Fernando Alonso se han conjurado para presionar a los ingenieros que trabajan en Maranello. El presidente y el piloto de Ferrari pretenden que durante los diez días que quedan para afrontar la recta final del Mundial en la fábrica italiana se trabaje sin parar en la mejora del coche para los sábados.


Cada uno por su cuenta, o quizás más conjuntados de lo que parece,el presidente de Ferrari y su piloto en lucha por el título mundial de Fórmula 1 se han remangado y exigen soluciones ya. Quedan dos carreras, Estados Unidos y Brasil, y ambos saben que necesitan un plus aerodinámico en el coche para plantarle cara al líder de la clasificación, Vettel, y recortarle los diez puntos de desventaja que tienen actualmente.

Luca di Montezemolo eligió la web de Ferrari para insistir en los elogios hacia el rendimiento de Fernando Alonso el domingo en Abu Dabi, donde finalizó segundo tras arrancar sexto. Sin embargo, el español sólo pudo recortar tres puntos a Vettel (Red Bull). Y el jefe máximo de la Scuderia lanza una pregunta directa y con intención a los ingenieros: "Fue un fin de semana difícil de interpretar. El sábado por la noche la situación no estaba clara, ya que no entendía por qué las nuevas piezas que se llevaron al circuito sólo mejoraron parcialmente el rendimiento del F2012. Y no fue suficiente para permitir a Alonso luchar por los primeros puestos de la parrilla, a pesar de las expectativas de nuestros ingenieros".

Alonso quiso dar ejemplo en Twitter: "Iba a ser día de descanso... pero cambio de planes! Me subo al simulador ya"
"El domingo Fernando protagonizó su enésima gran carrera de la temporada, en la que de nuevo dio el 120 por ciento, e incluso al final fue capaz de luchar por el triunfo", agrega Montezemolo. "Comenzar desde el sexto puesto y acabar en el segundo, con el único beneficio de un abandono de otro coche, muestra de nuevo y claramente la clase de Fernando. El domingo por la mañana todos esperábamos haber recuperado más puntos, dada la posición retrasada de salida de Vettel. Aunque éste hizo también una gran carrera, los dos períodos con el coche de seguridad no nos beneficiaron en absoluto".

Montezemolo agrega que "está claro" que el equipo tiene que "hacer más para las siguientes carreras. Eso es lo que le he pedido a (Stefano) Domenicali (jefe de la escudería) y a su equipo. Tenemos por delante diez días cruciales (antes del GP de Estados Unidos), durante los cuales tenemos que hacer todo lo posible para llegar a Texas con un coche que pueda pelear por la victoria. Ya no valen las palabras: ese debe ser nuestro objetivo".

El presidente de Ferrari confiesa que sigue "confiando en que todo es posible". "Depende de nosotros. En los últimos quince años hemos estado peleando por el título hasta el final y en este tiempo hemos podido comprobar cómo pueden cambiar situaciones aún más complicadas. Depende de nosotros no dejar una sola piedra sin mover. Estoy seguro de que todos en el equipo darán ese 120 por ciento que Fernando sigue dando. Queremos ganar el Mundial. Creo en nosotros más que nadie", concluye.

Minutos después apareció Fernando Alonso. Lo hizo en Twitter y de forma mucho más escueta que su presidente, pero el mensaje es inequívoco: "Iba a ser día de descanso... pero cambio de planes! Me subo al simulador ya". Y por si el recado no había llegado o calado en alguno, dos horas más tarde escribió otro. Más corto y, a la vez, más contundente: "Aquí seguimos..". Y adjuntó una foto del volante que maneja para recorrer de forma virtual el nuevo circuito de Austin. Para que tomen nota y ejemplo en Maranello quienes deban hacerlo.

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