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Son tiempos duros para ser ingeniero de Ferrari
#16
(06-11-2012, 14:06)joyjoy escribió:
(06-11-2012, 13:11)Josemurcia7 escribió:
(06-11-2012, 12:13)CRAZYHORSE549 escribió:
(06-11-2012, 11:40)Josemurcia7 escribió: Mala noticia:

Loïc Bigois todavía no puede trabajar en Ferrari debido a la pausa obligatoria, el ingeniero francés es especialista en túneles de viento

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

tampoco creo que este ingeniero tenga una varita mágica ,sobre todo por que el mercedes de este año no es muy bueno que digamos , lo único que tiene es buena tracción y velocidad punta, pero aerodinámicamente no es muy bueno.

No es por lo bueno que vaya a hacer el coche, si no por ayudar a corregir la correlación...

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

a ver que me he perdido es que al caso lo han logrado hacer ?¿

Como? Digo que es importante que empiece a trabajar, pues ayduará con la correlación que es el principal problema, empezará a trabajar cuando acabe la temporada, por lo que será clave para 2013.
Y por supuesto tendrá que demostrar que es capaz de hacer en el apartado aerodinámico en general, puesto que Tombazis ahora está un escalón debajo de él, como jefe de Diseño.

Pero bueno, eso ahora mismo da igual...
@jgarciaillanf1
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Mensajes en este tema
RE: Son tiempos duros para ser ingeniero de Ferrari - por santana - 06-11-2012, 12:08
RE: Son tiempos duros para ser ingeniero de Ferrari - por Josemurcia7 - 06-11-2012, 14:49
RE: Son tiempos duros para ser ingeniero de Ferrari - por Wallabee - 06-11-2012, 18:08
RE: Son tiempos duros para ser ingeniero de Ferrari - por Rubenchu - 06-11-2012, 20:54

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