06-02-2013, 02:38
Os dejo con la imagen del que va a ser el lío de los test:
![[Imagen: upCT03d.jpg]](http://www.racecar-engineering.com/wp-content/uploads/2013/01/upCT03d.jpg)
AVISO.. es legal, si está situado fuera y por debajo del cono de exclusion'virtual' de 3º que parte de los escapes hasta el eje trasero.
- No puede estar en el volumen de ese cono.
- No puede tapar la 'visibilidad' del cono desde arriba.
Cumple esas dos condiciones.. y por encima, dirige el flujo del escape a zonas deseadas.
Os apuesto que ya estan estudiando el efecto, ganancia y como implementarlo cada uno en su coche.
![[Imagen: upCT03d.jpg]](http://www.racecar-engineering.com/wp-content/uploads/2013/01/upCT03d.jpg)
AVISO.. es legal, si está situado fuera y por debajo del cono de exclusion'virtual' de 3º que parte de los escapes hasta el eje trasero.
- No puede estar en el volumen de ese cono.
- No puede tapar la 'visibilidad' del cono desde arriba.
Cumple esas dos condiciones.. y por encima, dirige el flujo del escape a zonas deseadas.
Os apuesto que ya estan estudiando el efecto, ganancia y como implementarlo cada uno en su coche.
¿Tres campeonatos?
El problema es que entonces querré conseguir otro, y otro y otro... La ambición es imparable, infinita.
Fernando Alonso
El problema es que entonces querré conseguir otro, y otro y otro... La ambición es imparable, infinita.
Fernando Alonso