DIRECTO: Test Jerez 2013 - Dia 4

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A propósito de la boca de raya, he encontrado este video (que no se si ha salido ya en otra parte del foro, no he tenido tiempo de buscarlo) donde me parece que se explica muy bien el asunto de cómo utilizar las entradas de aire de la boca para cambiar la aerodinámica del coche sin que hagan falta partes móviles.
El efecto tiene aplicación en las curvas, las rectas y en las fases de frenado y aceleración.
http://www.youtube.com/watch?feature=pla...JybR-uWTUc