05-04-2013, 23:06
Los equipos de fórmula uno proponen tener una jornada de test extra en 2014 para poder probar los nuevos motores.
A pesar de que actualmente sólo hay 12 días de pruebas programados de test para la pretemporada 2014, esa cifra podría aumentarse en 4 días a fin de dar más tiempo en pista a los equipos para probar sus nuevos motores V6 Turbo. Tal y como explica uno de los responables de Renault Soport F1, los equipos de F1 se han puesto de acuerdo para pedir una jornada adicional para evaluar los nuevos propulsores.
"Parece una propuesta bastante madura tener una sesión de test adicional, estamos completamente a favor de esta. No sé cuál sería el formato o donde podría ser, pero estamos suponiendo de que será una sesión adicional para todos los equipos y no es opcional, ya que todo el mundo la quiere y necesita", dijo Rob White, director adjunto de Renault Sport F1, en declaraciones a Autosport.
Tener listo los motores antes de 2014 no sería tarea fácil
Sin embargo, y a pesar de la especulación, White ha explicado que dicho test adicional no se llevaría dirante esta temporada, ya que no hay tiempo material para tener preparados los motores listos para su funcionamiento: "Ahora mismo el plan es que los coches salgan a pista por primera vez con los V6 en 2014. Pongamos octubre como ejemplo sólo para averiguar las consecuencias. Si se va a probar en octubre, entonces necesitas construir los motores en septiembre".
A pesar de que actualmente sólo hay 12 días de pruebas programados de test para la pretemporada 2014, esa cifra podría aumentarse en 4 días a fin de dar más tiempo en pista a los equipos para probar sus nuevos motores V6 Turbo. Tal y como explica uno de los responables de Renault Soport F1, los equipos de F1 se han puesto de acuerdo para pedir una jornada adicional para evaluar los nuevos propulsores.
"Parece una propuesta bastante madura tener una sesión de test adicional, estamos completamente a favor de esta. No sé cuál sería el formato o donde podría ser, pero estamos suponiendo de que será una sesión adicional para todos los equipos y no es opcional, ya que todo el mundo la quiere y necesita", dijo Rob White, director adjunto de Renault Sport F1, en declaraciones a Autosport.
Tener listo los motores antes de 2014 no sería tarea fácil
Sin embargo, y a pesar de la especulación, White ha explicado que dicho test adicional no se llevaría dirante esta temporada, ya que no hay tiempo material para tener preparados los motores listos para su funcionamiento: "Ahora mismo el plan es que los coches salgan a pista por primera vez con los V6 en 2014. Pongamos octubre como ejemplo sólo para averiguar las consecuencias. Si se va a probar en octubre, entonces necesitas construir los motores en septiembre".