26-10-2013, 15:21
(26-10-2013, 15:13)iL Fenomeno escribió:
Alucinante la diferencia de ángulo del ala entre RB vs. Ferrari.... demoledor...dice bien a las claras qué poco RW necesitan para generar carga los austríacos.
Pero claro, manipulando la ECU para tener más potencia, más par y un TC, soplando como desesperados con los escapes, para qué coño necesitas aero?
No me extraña que piedan medios alerones, o sufran daños en los pontones o el fondo que rompen los flujos, y sigan corriendo como berracos...
Mejor prueba imposible...