CONCLUSIONES DE LA CARRERA

[amanoth]

sole79 si te alcanza el coche que viene por detrás, puede darse el caso de que el coche que le precede en esa vuelta o dos vueltas se haya encontrado con doblados que le hayan hecho perder algo de tiempo y por eso el coche que viene detrás le alcanza, con lo que una vez superados a estos y volver a su ritmo normal igual resulta que no solo es que no pueda adelantarle porque se defienda bien sino porque su ritmo es más rápido y vuelve a recuperar la ventaja que habia perdido circunstancialmente.

Lo de los doblados es una de las circuntancias pero vamos que puede haber otras, el alerón trasero sirve sobre todo para poder reducir la ventaja en la recta pero luego esta la habilidad del piloto para finalizar el adelantamiento. Button iba más rápido que Massa pero el brasileño se defendió muy dignamente de todos los ataques del inglés con lo que la falta de habilidad de Button fue la que hizo que no consiguiera adelantar a Massa, es más, cuando Alonso adelantó a Kobayashi lo hizo en curva por fuera y sin la ventaja del alerón.

Con esto quiero decir que esta bien que se ofrezca algo que haga que se puedan producir más adelantamientos pero por habilidad del piloto no por el hecho de que simplemente el que llega al piloto que lleva delante ya le pueda adelantar porque si.

Un saludo.