GP de Italia 2014
El alerón móvil en el C. de Monza
La primera zona será en la larguísima recta de meta, activándolo pocos metros después de cruzar la línea de meta y cuya zona de detección estará a la entrada de la mítica Parabólica (curva 14 y última del circuito).
La segunda estará en la curva Di Serraglio, recta posterior a las dos curvas Di Lesmo y que tiene algo de curva en su zona media (de ahí su nombre). Su punto de detección estará entre las dos curvas Di Lesmo, justo antes de encarar la segunda (curva 7).
Características
Compuestos de Neumáticos Gp de Italia
La Frenada más dura en el C. de Monza
El tiempo en Monza
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Por quién quiera contrastar la información en Tu tiempo.net
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El alerón móvil en el C. de Monza
La primera zona será en la larguísima recta de meta, activándolo pocos metros después de cruzar la línea de meta y cuya zona de detección estará a la entrada de la mítica Parabólica (curva 14 y última del circuito).
La segunda estará en la curva Di Serraglio, recta posterior a las dos curvas Di Lesmo y que tiene algo de curva en su zona media (de ahí su nombre). Su punto de detección estará entre las dos curvas Di Lesmo, justo antes de encarar la segunda (curva 7).
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Características
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La Frenada más dura en el C. de Monza
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