21-09-2014, 16:18
Bueno, a vista del resultado la decisión de parar con el safety no parece haber sido la correcta, pero y si se hubiese quedado en pista ¿le habrían aguantado los neumáticos, cuántas vueltas, cuánto tiempo habría sacado a Vettel y a Ricciardo, 10 sg, 15, sg, 20 sg, habría salido en tráfico y hubiese sido peor que parar...?, hasta el propio de La Rosa ha asegurado que parar era la decisión óptima porque los pilotos se quejaban del desgaste de las gomas, el propio Hamilton no confiaba en no haber parado, pero circuito lento e imposible adelantar salvo diferencia de prestaciones abismales. Muchas variables para una decisión a tomar en pocos segundos.