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Análisis del GP de Turquía de 2011: Cómo ha cambiado la F1
#7
Puedes quitarle todo tip de limitaciones..
Solo hay dos aspectos que de verdad limitan la seguridad:
Que pongan frenos de acero..
Y que los neumaticos solo tengan una superficie de rodadura de 10cm, en vez de los 50cm actuales.
Se acababa todo problema.. de seguridad, pues la que manda es la física..
¿Tres campeonatos?
El problema es que entonces querré conseguir otro, y otro y otro... La ambición es imparable, infinita.

Fernando Alonso
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RE: Análisis del GP de Turquía de 2011: Cómo ha cambiado la F1 - por El abuelo - 10-05-2011, 19:02

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