14-05-2011, 11:16
Para mi es un conjunto entre el DRS y los neumatico. La diferencia de los neumaticos usados a nuevos es abismal y la diferencia entre compuestos es muy grande tambien. Si a eso le sumas la posibilidad de correr más en la recta, hay más adelantamientos que nunca en la formula uno actual. Pero seamos realistas, muchos adelantamientos son superficiales. Se recuperan posiciones al cambiar neumaticos, y al final hay mucha paja por medio. Yo pienso que el DRS tendria que poder usarse solo en carrera y no en clasificación. Y que los doblados no sirvieran para coger distancia usando el DRS. Estas cosas adulteran al final la norma.