17-05-2011, 14:55
Entre lineas podria leerse lo siguente:
"La conducción de Hamilton inspira neumáticos súper duros"
Martes, 17 de mayo de 2011
Pirelli ha confirmado que presentará un nuevo neumático más duro para el Gran Premio de España, después de ver la extrema degradación de los neumáticos a manos de Lewis Hamilton.
El compuesto, probado durante los entrenamientos en Estambul, es más durable y así permitirá a Hamilton completar un par de vueltas más antes de que grite por radio su frase clásica "No Agarre!" .
Pirelli dijo, sin embargo, que todavía está esperando que Hamilton se queje de neumáticos pobres por su gestión.
"Hemos dicho desde el principio del año que Lewis Hamilton podría arruinar estos neumáticos después de sólo una vuelta (ver: China Prácticas Libres 2) por lo que se vieron obligados a introducir evoluciones y Barcelona marca la primera ocasión en que lo hemos hecho", dijo Paul Hembery de Pirelli.
"El nuevo neumático - que hemos probado mucho - permitirá a Hamilton destrozar sus neumáticos sin tener que entrar cada dos vueltas".
"No es un gran paso en el neumático duro original, pero sí quiere decir que Hamilton no puede hacer que nuestros neumáticos exploten, como lo hizo con los neumáticos Bridgestone en la carrera del año pasado."
"En Barcelona, en base a los datos que hemos visto en las pruebas, probablemente estamos esperando en torno a tres paradas en boxes por coche, y unas cuantas más para Hamilton."
"La conducción de Hamilton inspira neumáticos súper duros"
Martes, 17 de mayo de 2011
Pirelli ha confirmado que presentará un nuevo neumático más duro para el Gran Premio de España, después de ver la extrema degradación de los neumáticos a manos de Lewis Hamilton.
El compuesto, probado durante los entrenamientos en Estambul, es más durable y así permitirá a Hamilton completar un par de vueltas más antes de que grite por radio su frase clásica "No Agarre!" .
Pirelli dijo, sin embargo, que todavía está esperando que Hamilton se queje de neumáticos pobres por su gestión.
"Hemos dicho desde el principio del año que Lewis Hamilton podría arruinar estos neumáticos después de sólo una vuelta (ver: China Prácticas Libres 2) por lo que se vieron obligados a introducir evoluciones y Barcelona marca la primera ocasión en que lo hemos hecho", dijo Paul Hembery de Pirelli.
"El nuevo neumático - que hemos probado mucho - permitirá a Hamilton destrozar sus neumáticos sin tener que entrar cada dos vueltas".
"No es un gran paso en el neumático duro original, pero sí quiere decir que Hamilton no puede hacer que nuestros neumáticos exploten, como lo hizo con los neumáticos Bridgestone en la carrera del año pasado."
"En Barcelona, en base a los datos que hemos visto en las pruebas, probablemente estamos esperando en torno a tres paradas en boxes por coche, y unas cuantas más para Hamilton."