GP de Mexico 2015

[gandalf]

De motores, cilindros y valvulas entiendo un carajo ( bueno de valvulas si pero de otro tipo jaja)....pero mi astucia me hace preguntarme todos los dias:
¿Como puede ser que una PU que rinde de la hostia en el banco, al ser implantada se combierte en el mayor truño de la historia.....?
Y no me digais ahora que si vibraciones o si recalentamiento.....no van por ahi los tiros.....
No puede pasar del blanco mas reluciente al negro mas pestoso.
La size 0 no es el problema. Ese motor no se recalienta.
Cual es la causa por la que, al bajarlo del banco sufre la metamorfosis.....?
Los de la gorra no saben por donde les sopla el viento...... y me inquieta......
¿volveran las oscuras golondrinas?


Fowaaaadooooooo

Sencillo, mago: TEMPERATURAS.


El motor en banco de pruebas nunca se vió comprimido al mínimo espacio de la size0 del McL.

Fue meterlo en el coche en los test de Abu Dhabhi....y adios.

Como se prediseña entonces el sistema de refrigeracion?
A ojo de buen cubero...
Digo que se habria estimado desde el banco la temperatura generada y por tanto a refrigerar no????


Fowaaaadooooooo