Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2016

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Haciendo calculos para velocidades de Mercedes de 10 km/h más que McLaren, y suponiendo a Mercedes valores de potencia de 940 a 960 CV, con un coeficiente de drag similar, me sale una diferencia que ronda 80 CV.

Francamente creo que con ese pedazo de rake quizás tengamos un coeficiente de drag algo mayor que Mercedes,  pero aún así la diferencia sería grande.

Esperemos que en Australia la cosa se quede en 30 -40 Cv.

Eso si, si nos sacan 80 CV, eso por motor son 1,28 segundos aplicando lo de 0.016 seg/Cv.

A lo mejor Mercedes y nosotros estamos rodando hasta las trancas de gasolina,  y la diferencia que vemos en tanda es la real.

y si le pusieramos un aleron trasero y otro delantero especial Monza ,,sin ala ,,que daria esa aero-dinàmica ,,,
ha realizado un numero de vueltas suficientes como para terminar  2 GP ,, està bien ,,muy bien  ,!!!!!!!!!!!!!!
datos   ,,nos estamos en Q-3 persiguiendo el cronometro ,,,como tampoco lo ha hecho Mercedes ,,,