27-10-2016, 16:19
He visto que Mclaren vuelve a traer el ala de última especificación con supresión del primer flap pero mismo diseño. Igual es para este GP en concreto. Hay que descargar algo más de la cuenta e igual es específica para intentar no perder mucho en las zonas de curva rápida. Las lentas nos van bien y hay frenadas fuertes. Aquí lo que más sufre es el turbo y el régimen del mgu-h, a ver si es tan bueno como dicen...
Enviado desde mi One Plus Two
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@jgarciaillanf1