27-10-2016, 18:36
(27-10-2016, 16:19)Josemurcia7 escribió: He visto que Mclaren vuelve a traer el ala de última especificación con supresión del primer flap pero mismo diseño. Igual es para este GP en concreto. Hay que descargar algo más de la cuenta e igual es específica para intentar no perder mucho en las zonas de curva rápida. Las lentas nos van bien y hay frenadas fuertes. Aquí lo que más sufre es el turbo y el régimen del mgu-h, a ver si es tan bueno como dicen...
Enviado desde mi One Plus Two
El turbo en 2015 para mclaren en esta pista fue un suplicio.
Esperemos este año sea algo mejor.