12-06-2011, 13:16
En el reglamento actual, el calibre del cilindro no puede exceder de 98 mm. He visto algunas imágenes de un conjunto biela - bulón - émbolo del motor Peugeot de un Prost-Peugeot del 2000, y tengo la impresión de que el calibre era más pequeño. Dado que los calibres suelen moverse en torno al máximo reglamentado, ¿algún experto del foro me podría confirmar si en el cambio de V10 a V8, o en algún momento anterior, se incrementó el calibre máximo?
Muchas gracias!
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