¿error o estrategia?aclararmelo por favor..

[jorvermo]

Hombre lo que si que tiene sentido es que los neumáticos empiezan a desfallecer ea mitad vuelta de tu segundo intento. Me di cuenta en los libres 3 de esta mañana que Fernando batía el récord en el primer sector de su segundo intento pero en el final de la vuelta no mejoraba su primer intento. Es posible que Fernando haya querido enganarnos a todos y mañana lo veamos luchar por la victoria. Ojalá.

Saldría con los que hizo el tiempo, que son los nuevos puestos en la Q3 en el primer intento y que tienen tres vueltas como los de los demás. Por eso se aseguró de marcar el tiempo con los nuevos en el primer intento dando una vuelta que no fue perfecta pero tampoco mala y en la que hay que tener en cuenta el tiempo que le hizo perder Webber. Si hubiese marcado primero el tiempo con los usados en la Q2 y después por lo que sea tuviese una mala vuelta en su segundo intento de la Q3 con los nuevos entonces si que saldría incluso desde más atrás en la parrilla y con unos neumáticos con 6 vueltas encima.

Tiene sentido lo que dices pero lo ideal hubiera sido empezar la q3 con el mismo juego que uso en la q2 y en su intento final ( que hay mas goma y las condiciones mejoran ) poner un juego nuevo. No tiene sentido hacer su ultimo intento con un juego de gomas usados. Además si así fuera sus neumáticos serian los primeros en desfallecer mañana y por tanto tendría que ser el primero en entrar a cambiar ruedas.

Es realmente extraño lo que ha pasado pero mañana saldremos de dudas.

Más dato de ALO con los superblandos:

FP2: 1.21.259 (primer intento) 1.21.660 (segundo intento) (+ 401) (1 juego de superblandos utilizado y dos intentos de vuelta rápida)

FP3: 1.21.469 (primer intento) 1.21.645 (segundo intento) (+ 176) (1 juego de superblandos utilizado y dos intentos de vuelta rápida)

Q3: 1.20.365 (primer intento) 1.20.501 (segundo intento) (+ 136) (Fernando podría haber mejorado una o dos décimas en su primer intento si WEB no le hubiese molestado)

A la vista de lo ocurrido en los libres, no es descabellado pensar que el segundo intento de Fernando en la Q3 lo hiciera con los neumáticos superblandos usados en la Q2.