12-05-2018, 14:51
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 12-05-2018, 14:52 por NachoBcn.)
(12-05-2018, 14:36)ethernet escribió: La velocidad punta de Mclaren y del Renault son similares.
Sainz 314
Fer y Vandoorne 313
Hülkenberg 311
Coincide con el uso al 100% del MGU-H. Y creo que el morro tb reduce el Drag.
Red Bull por delante.
Son mucho más eficaces aerodinámicamente.
Y que hace RB con el mgu-h?
Pero entonces... si la aero afecta... no podremos calcular CV a partir de Vmax no?